提問者：2016-04-18 00:00
1、主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問題有滲漏的現象或積碳過多，造成啟動時混合氣過稀，引起不易啟動。3、還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現故障的話，也會導致不易啟動。
回答者：2016-04-20 00:00
清洗節氣門的時候肯定是把節氣門的插頭取下來了，現在有很多車都特別嬌氣，插頭一拔或者是節氣門一離開發動機就會和電腦沒有共同信號的，會產生帶速不平穩。這個時候需要給節氣門匹配一下。
提問者：zqxwb20112013-06-17
怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。 怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不
提問者：Gugfrurgy2016-01-27
FX35搭載了與350Z跑車相同的VQ35ED發動機，VQ35在發動機家族中大名鼎鼎，它最大的特點便是異常的穩定，據說它是世界上抖動最小的發動機，在怠速時發動機可以立上一支煙。從全時四驅系統到跑車調較懸掛系統，無不顯示出
提問者：小楠082013-04-03
這個有可能是你個人感覺吧，G25我不太清楚，但是G35我正在開，要說再低速的時候猛踩油門，那到是會覺得車身搖擺，可能是我輪胎快要換了抓地力不夠，但估計你那個是新車應該不會有什么問題，可不可以說一下具體怎么個抖法，哪里在抖
提問者：wyhily2013-11-16
可能是怠速沒有初始化，不過多跑跑也會自動匹配的。怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修
提問者：zeaisi2013-04-18
電腦檢測，重點檢查氧傳感器，進氣壓力等
提問者：藍藍天上qor2013-04-14
