提問者：chaijiangss2013-09-07 00:00
森林人==>翼豹底盤 歐藍德==> lancer 底盤 如果真的要比優缺點，國內目前賣下來的版本差距是很大的...所以請不要以價格來定性一輛車 歐藍德同排量動力肯定是不如森林人.. 而且目前森林人有 2.5XT版本渦輪增壓讓這輛車擁有了不該有的動力輸出.. 當然2.5自然吸氣版本調教高速有點吃力低速很猛! 然后是懸掛底盤 歐藍德因為采用轎車底盤升級而成，所以不如帕杰羅的獨立設計，而森林人的生產廠商斯巴魯，前幾年被豐田收購了20%股份，現在的設計理念很豐田了...老款有無框玻璃，以及先進的多連接桿后懸掛，主動式四輪差速系統，這些在09款以后被簡配的嚴重... 內飾:兩車的內飾不分伯仲，都很稀爛..不過因為森林人的水平對置發動機 怠速和低速室內聲音非常的小，非常的小...但是跨出車門，發動機聲音會讓你產生錯覺..到底這是不是2.5排量的發動機... 最后比一下價格和售后問題 歐藍德EX 森林人2.5應該是在30W搞下地的范圍，2.5T搞下地40W(雖然貴 但是物有所值) 同時歐藍德可以吃93號，但是森林人必須用97號或者以上，并且最好是采用全合成機油類似紅線機油，MOTRUL 如果用和不用時天壤之別.. 最后是維修費用..進口車整體質量是非常好的，但是如果你不幸中獎，遭遇一臺很特別的....所以最好還是上全險吧!
回答者：c4619203322016-09-07 00:00
沒刮過響的機會很小，要是新車更是，動過啥地方吧！
提問者：sunzj8882015-03-31
轉彎時的異響是轉向阻力泵轉到極限時發出的噪聲，如果在汽車行駛中，底盤發出不正常的響聲，需要到4S店進行檢測和修正的。像樓主這樣為了尋求刺激來問這個問題說明車本身是沒有問題的，吱吱聲在汽車行駛中是很容易出現的，最簡單的比如
提問者：cdifu2016-01-11
坐在歐藍德里面，有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因為車身高于轎車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯，不容易疲憊。方向盤設計為時下比較流行的四幅式，采用上下可調節，但對于一米7左右的駕駛員，這樣得設計容易擋住儀表板上的轉向
提問者：26delwu182013-03-08
最近斯柯達晶銳和昊銳正在召回，具體問題是集中在發動機倉異響和渦輪機油接口漏油，你先檢查是否沒聽清是發動機艙的異響，如果確實是底盤下面發出的，請檢查排氣管是否松動
提問者：ZEROXACE2013-04-11
怎樣的敲擊聲？最好上圖片和形容一下具體的響法
提問者：cyycjt2015-03-31
有問題。請檢查四輪剎車是否過緊、剎車盤有否不平或翹曲。手剎是否卡滯。滑行后車未完全停穩就拉手剎，就會有“咯噔”聲。
提問者：2016-09-06
