提問(wèn)者:auymhj2015-12-23 00:00
奔馳C級(jí)'寶馬5系'銳志超級(jí)運(yùn)動(dòng)款,哪個(gè)操控性更好 配置更高
3系操控好 3系主打的就是操控 5系是更偏商用 那么大的車身 那么長(zhǎng)的軸距 在同級(jí)別里操控算牛的要是3系和5系比的話 肯定是3系操控好
回答者:58車2016-12-23 00:00
奧迪A4L各方面都不錯(cuò),寶馬3系最便宜一般優(yōu)惠5萬(wàn)以上(這車水分太大,能力太弱,操控性還湊活)奔馳C性價(jià)比不如奧迪A4L高,車身長(zhǎng)度奧迪A4L比奔馳寶馬都長(zhǎng)。寶馬320i的動(dòng)力實(shí)在是跟不上,可惜了3系這么好的操控,現(xiàn)在又
提問(wèn)者:zkwyx42962013-07-05
性價(jià)比來(lái)看REIZ的日版MARK X比530好多了吧? C級(jí)的操控不要說(shuō) BMW 5 系的操控是很不錯(cuò) 550要100多W 530要60多80萬(wàn) MARK X 3.0L的操控和加速一點(diǎn)都不比530差 當(dāng)然比550就沒(méi)得說(shuō)
提問(wèn)者:hgeb2d3ssm42015-06-15
豪華車的入門級(jí)車型如今被德國(guó)三大主力品牌所占領(lǐng),其代表分別為寶馬3系(參數(shù)配置 圖庫(kù))、奧迪A4(參數(shù)配置 圖庫(kù))和奔馳C級(jí)(參數(shù)配置 圖庫(kù))。作為豪華車的入門級(jí)車型,這3款車成為都市精英們最喜歡的座駕。在它們身上,
提問(wèn)者:zwjnzddwzj2015-10-14
奧迪A6是奧迪的主力車型,奧迪正是憑借A6成功躋身于奔馳和寶馬全球豪華車陣營(yíng)中。2005年1月31日,第500萬(wàn)輛A6德國(guó)Neckarsulm工廠下線,標(biāo)志著A6的輝煌。 1999年就開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)的奧迪A6,是豪華車
提問(wèn)者:chloelin.love2013-12-14
奔馳C和寶馬3在主動(dòng)安全方面都標(biāo)配了ESP,在被動(dòng)安全配置方面都標(biāo)配了雙前座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊和駕駛者和前乘客側(cè)面安全氣囊等,兩者從表面上看完全一致。但在看不到的地方奔馳C級(jí)預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)
提問(wèn)者:zx77127102013-07-03
奔馳GLA更像是一款趨于新A級(jí)和GLA概念車之間的車型,更像是一款跨界車型。該車搭載的將是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),奔馳c級(jí)車則是一款銷量很大的家轎。配置方面差了不少。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-07-26