提問者：ObeplyleS2015-08-26 00:00
正時皮帶主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或者關閉，來保證發動機的汽缸能夠正常的吸氣和排氣，部分車型還負責驅動水泵。如果正時皮帶跳齒，發動機就不能正常工作，會出現怠速不穩、加速不良或不能啟動等故障；如果正時皮帶斷裂，發動機就會立即熄火，多氣門發動機還會導致活塞將氣門頂彎，嚴重的會損壞發動機。
回答者：yhtr574682016-08-26 00:00
先確定異鄉原因，如是裝配的時候異響，可考慮防塵罩變形或裝配不到位，或松緊度；如是行駛當中突然出現的異響，可考慮張緊輪間隙過大，或皮帶本身裂開。
提問者：phrwpaa2013-06-12
過緊 曲、凸輪軸軸向跳動大 長時間超負荷行駛
提問者：z10665597182013-03-02
怠速抖動，你看看加油的時候抖不抖動，如果加油門發動轉速上來的不抖動的話很可能是正時差了一兩個齒！
提問者：jizhedetiwen2015-10-16
那有可能是皮帶松了，如果時間久了還是更換吧。
提問者：mikekaka2017-01-14
漲緊輪或皮帶老化的問題，盡快檢查，應該不是正時皮帶響的，估計是皮帶漲緊輪缺油或其他造成的，這個兒戲不得。如果漲緊輪太緊或太松都會造成皮帶發熱，如果你是修理工的話，建議檢查下安裝是否到位，及時檢查，若正時皮帶斷裂后果很嚴重
提問者：lovelianai7u2015-10-31
不同的發動機廠家對正時皮帶更換時間要求不一樣，通常是8萬公里，參考維修手冊。 不換的危害就是汽車突然熄火，啟動不了，不知道情況的再啟動幾次，送檢后發現氣門桿頂彎， 10萬 六萬應該還能再跑個兩萬公里不成問題，通常換是比
提問者：e3Mvx2015-10-19
