觀致3相關問題

• 駕考科目三起步,加減擋以踩油門的問題

  1.首先離合和油門踩和松要平穩，換擋時油門離合同時操作 2.加檔時油門松開的同時踩下離合，這樣車速不會有明顯下降。加檔后你同時加油松離合不會有車輛竄動感 3.減檔時直接踩剎車(用點力也沒事，踩太輕系統感應不到，考試還

  提問者：hujjgirl2014-09-28

• 汽車吊共軌發動機的油門問題

  在汽車柴油機中，高速運轉使柴油噴射過程的時間只有千分之幾秒，實驗證明，在噴射過程中高壓油管各處的壓力是隨時間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動，使實際的噴油狀態與噴油泵所規定的柱塞供油規律

  提問者：adhaiv00nk102014-07-04

• 海馬丘比特的油門問題

  車這事你不問哥 我擦

  提問者：gangunzhang2014-07-08

• 油門踏板抖動問題

  難以根據你的描述準確判斷，但基本可以認為不是油門踏板本身的問題。 請檢查一下旋轉、受力的運動部件，比如輪胎，前左、右半軸的工作情況，以及分動器到后減速器的傳動軸的狀況，有無在施工時沾上明顯的底盤防銹涂料等等。 另，維

  提問者：wangzhiy79202013-08-11

• 新手開車技巧，離合和油門配合，加減檔時的問題

  鍛煉起步最好的方法就是不用油門，用怠速起步，慢慢的松離合，等你可以光用離合起步在加入油門，換檔不穩是因為你油門和離合不同步造成的，在換檔的同步，同步迅速的踩下離合松開油門，換完檔在松開離合踩下油門。從1檔到5檔的換檔方法

  提問者：yang33272013-09-04

• 離合器 剎車 油門 配合問題 高分在線等

  以前我也是你這樣多的問題，問了很多人都給我很多汽車原理知識，我一個也聽不懂。 現在我自已慢慢匯成一個體會：一般情況下，要升檔時，慢慢松開油門，迅速踩離全到底，換檔，先抬一半，然后慢抬，在快抬完時，緩踩油門，只要一點點油

  提問者：oath01072013-04-18