提問者：q5468463392015-08-16 00:00
屬于濕式的雙離合變速器，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)的雙離合基本一樣解決風(fēng)冷的弊端，以及密封性也更好，可以避免因進(jìn)水導(dǎo)致的報(bào)廢問題其他方面的改善并不大，換擋邏輯提供的模式選擇比較多雙離合的先天結(jié)構(gòu)性弊端還是有，只不過相對(duì)而言在邏輯上彌補(bǔ)了這些不足與傳統(tǒng)AT相比還是有差距
回答者：qq8599272016-08-16 00:00
10款的奧迪 A6 2.0T 大多是無極和手動(dòng)變速箱，12年之后的 A6L 2.8 /3.0T 才裝配有七檔雙離合變速箱。
提問者：a5304860902016-04-12
雙離合器 簡(jiǎn)單的說就是換擋的時(shí)候不是以前齒輪換齒輪了 而是直接換另一個(gè)變速箱 所以換擋速度快了 比如說6檔雙離合 一邊1.3.5檔位 另一邊2.4.6檔位 兩邊和輸出軸是一起轉(zhuǎn)動(dòng)的 當(dāng)1檔時(shí) 另一邊2檔齒已經(jīng)跟著轉(zhuǎn)了
提問者：qjacoe2013-10-10
車主您好，費(fèi)用在1200左右58車
提問者：2015-10-08
哪年車，排量，行使有闖車坐車現(xiàn)象嗎？58車
提問者：z825302702015-10-22
雙離合變速器好些吧。 無級(jí)變速器有些技術(shù)難點(diǎn)一直無法克服，目前僅是用于中低級(jí)轎車、排量小、輸出轉(zhuǎn)矩小。而且大眾也不再無級(jí)變速器上投入更多的研發(fā)，據(jù)說已把該部門賣給了日產(chǎn)公司。 雙離合變速器前期有一些小問題，不過已解決
提問者：uykyuac112013-04-09
只有最低檔的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)那款（四缸發(fā)動(dòng)機(jī)），也就是尾標(biāo) TFSI的，用的七檔雙離合變速器。V6發(fā)動(dòng)機(jī)，尾標(biāo)30FSI的還都是CVT變速箱，和以前一樣。為什么換呢？TFSI原來是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在換1.8T了， 變速
提問者：vynfg2017-01-15
