提問者：qjacoe2013-10-10 00:00
雙離合器 簡(jiǎn)單的說就是換擋的時(shí)候不是以前齒輪換齒輪了 而是直接換另一個(gè)變速箱 所以換擋速度快了 比如說6檔雙離合 一邊1.3.5檔位 另一邊2.4.6檔位 兩邊和輸出軸是一起轉(zhuǎn)動(dòng)的 當(dāng)1檔時(shí) 另一邊2檔齒已經(jīng)跟著轉(zhuǎn)了 只是和沒有帶動(dòng)軸一起轉(zhuǎn) 換擋時(shí)2檔的軸鎖死 所以2檔齒輪和軸一起轉(zhuǎn)動(dòng) 然后剛才1檔的軸切換為3檔齒接觸 再升檔時(shí)鎖死 另一邊4檔齒接觸 以此類推 希望對(duì)你有幫助
回答者：tgthrr562016-10-10 00:00
哪年車，排量，行使有闖車坐車現(xiàn)象嗎？58車
提問者：z825302702015-10-22
雙離合變速器好些吧。 無(wú)級(jí)變速器有些技術(shù)難點(diǎn)一直無(wú)法克服，目前僅是用于中低級(jí)轎車、排量小、輸出轉(zhuǎn)矩小。而且大眾也不再無(wú)級(jí)變速器上投入更多的研發(fā)，據(jù)說已把該部門賣給了日產(chǎn)公司。 雙離合變速器前期有一些小問題，不過已解決
提問者：uykyuac112013-04-09
只有最低檔的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)那款（四缸發(fā)動(dòng)機(jī)），也就是尾標(biāo) TFSI的，用的七檔雙離合變速器。V6發(fā)動(dòng)機(jī)，尾標(biāo)30FSI的還都是CVT變速箱，和以前一樣。為什么換呢？TFSI原來(lái)是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在換1.8T了， 變速
提問者：vynfg2017-01-15
不能，A6L只有兩款變速箱mulitronic無(wú)級(jí)變速箱和tiptronic手自一體變速器，除非是廠家在此款車型中配有s-tronic變速器，否則是不能配的。s-tronic目前奧迪只用在TT和R8上面。 A6L本身就
提問者：Elaine_11082013-01-16
車主您好，費(fèi)用在1200左右58車
提問者：2015-10-08
10款的奧迪 A6 2.0T 大多是無(wú)極和手動(dòng)變速箱，12年之后的 A6L 2.8 /3.0T 才裝配有七檔雙離合變速箱。
提問者：a5304860902016-04-12
