提問者：pf252762442013-06-29 00:00
我是明銳1.6手動，一檔起步正常，二檔加速時，加速過程中會出現搐動，短暫抖一下就加速上去了切入三檔，加速過程中也是出現短暫抖動，越深踩油門，抖動越明顯，就像正在順暢加速時，打了個噴嚏，完了又正常了但隨著速度的提升，到四檔，五檔都順暢正常了。那個高手指點下，估
第一 加裝電子整流器穩定電流 就像平常家里電流不穩定的時候電燈的亮度就不穩定 導致火花塞打火電流不均勻 燃燒不完全 第二 換火花塞 有些火花塞打出來的電流就像打火機那種一點 好的火花塞打出來的電流就像閃電 燃燒就很充分 第三 換高流量空濾 就比如人運動的時候呼吸就快 需要大量空氣 汽車也一樣 如果呼吸都不順暢 那么肯定就會出問題
回答者：_黑桃K_ONE2016-06-29 00:00
不會高呀，除非你踩到了油門。在2000轉換擋。踩下離合轉速會立即下降。
提問者：hiaweananm22013-07-08
1. 最近開空調時感覺發動機很吵，而且油門踩下去很無力，發動機該保養了，換高品質的機油，三濾，火花塞如果之前沒換過的話現在10萬公里也要換了2.有時候剎車剎一下再行走時會出現車子停一下停一下的，這款MINI 采用CVT
提問者：gjh5g1h12014-07-07
引起此故障的原因有很多了。 比如發動機還在冷車狀態，加油門時候頓挫嚴重，就發抖。 比如節氣門太臟了，也會發抖。 比如火花塞不行了，也會發抖。 比如積碳嚴重，也會發抖。 比如加的汽油不行，也會發抖。 比如電腦控
提問者：jsx7407282016-01-30
變速箱不是CVT的，升檔的時候還可以用油門控制降檔的時候頓挫感強一些，尤其是二變一的時候對吧我們家的也是這樣，沒辦法，沒有車是十全十美的
提問者：快的就么個樣子2016-09-14
短暫的頓挫感是屬于正常現象，因為自動檔變速器需要達到一定時速或一定的發動機轉速時，才能自動進行切換檔，然而每次的進檔或退檔，發動機轉速都會發生相應的變化，當然也與時速有一定關系，時速越慢表現的越明顯，時速越快表現的就不那
提問者：wzh75942013-12-17
車不同可能會不一樣吧。。。以前本田松油門可以滑行，現在寶馬松油門和你一樣感覺忽然收油了，速度減的很快。 58車>>
提問者：2014-08-31
