提問者:charlott9502013-07-02 00:00
科帕奇的后排空間和舒適度比索蘭托怎樣?雖然軸距多那么一點,可是它是七座,所以對他的空間不放心~!
科帕奇要費油點畢竟是美國車。7座得車是犧牲后備箱實現的,不用可折疊。實用性要高。 索柴在國外開推薦,在中國不怎么推薦,主要國內的柴油不達標。但柴油車扭矩高符合你喜歡野性和越野性的要求。也更省油價格也便宜。 說到你追求越野我個人覺得還是日產的奇駿絕對爽。外形其實也不錯有點像路虎方頭方腦的。2.5CVT,184馬力比索蘭托174大,當然索柴是197。關鍵奇駿有交叉軸脫困能力,其他20-30W車型一律“無能”。
回答者:libaixiang202016-07-02 00:00
第一:確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多,都會增加耗油量,因此應該定時檢查輪胎氣壓。第二:先想好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣,結果往往走了不少冤枉路。第三:不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來
提問者:小海00152014-02-08
以前我的一個客戶就是科帕奇,好像是12年,那是油價應該7塊左右吧,他說油耗1塊1左右,也就是百公里15升,估計合現在的油價8毛以上,
提問者:Dovehun2015-11-22
科帕奇城市開不省油的,途觀省油,但是為了保護TSI發動機一般都加97號,所以也很難講,奇峻這個車個人不是很了解,感覺考慮油耗問題就在途觀和和奇峻之間選擇好了,科帕奇暫時不列入考慮了。
提問者:faye30002013-09-09
科帕奇變速箱上有一個ECO按鈕,就是節能模式,打開該模式的時候車輛動力會變得比較肉,同時比較省油,在市區里面車也跑不快的情況下可以使用。平常注意平穩加速,不要經常急加速急剎車。畢竟1噸8的車,怎么著也得10個來油。
提問者:____Sarah____2014-03-25
沒有變換兩驅和四驅的按鈕 適時四驅。從結構上來說,科帕奇采用的是電控多片離合器式的中央差速器,一組離合器片連接前輪,另一組連接后輪。平時離合器不接合,車輛處于前驅狀態,而當前輪打滑時電子系統可以根據打滑程度對離
提問者:戴云飛.juan2013-06-30
聽說加了節油器具只是自我安慰沒有什么作用,包括加油站賣的那什么……也是
提問者:fauoxr2016-09-10