提問者：tree3h2014-01-14 00:00
路遙知馬力，有沒有使用超過一年多的車主，交流現在的感受!!
去年8月買的，到現在行駛了兩萬公里。總體來說，空間大，乘坐舒適，標致408操控性不錯，油耗在市區高點，堵車啊!!!差不多9.5左右，在國道上跑平均不到七個，讓人非常驚喜。這一萬公里的平均油耗，市區占到70%。目前油耗8.7個左右。標致408側面是最好看的，很大氣。跟著我快一年了，就給車子打了一回臘，不過現在車子漆面依然光亮如新。總之到現在，這車子還挺讓我省心的。
回答者：1748zq2016-01-14 00:00
你好，首先要調整好駕駛姿勢，把座椅的前后距離和肩背角度調整到最合適，利于自然握住轉向盤的兩側。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。 其次，調整好心態
提問者：2015-01-29
我開過2.0L自動檔車型，也是一個偶然的機會，有朋友在4S工作，上個星期的事。 駕駛感受，2.0L的動力自然不必說，這個很多人知道，標致的自然吸氣發動機動力表現異常優秀。換檔很平順，開著舒服。 乘坐的感受就是，空
提問者：xuhanbing762013-03-30
就駕駛感受肯定408，xrv和飛度同平臺的，隔音濾震不怎么樣，1.8l動力也不如1.6t
提問者：Terny軌跡2017-02-19
2010年1月25日，東風標致408將正式全球首發，據我賣我車網了解，標致408雖然有1.6L和2.0L兩個排量車型，但為了與307區別細分市場，408在上市后將主推2.0L車型，至少有三種配置可選擇，分別為舒適性、豪華
提問者：2015-08-22
試駕過，但是短短的幾公里感覺不出太多來，其實一般的市區開感覺不出什么操控性強弱的，即使開時間長了也僅僅是些簡單的加速、剎車、轉彎，只有在極限情況下，具有相當汽車知識的人才感覺出來一輛車的懸掛調校的好壞。車很好，空間相當大
提問者：rkjwvj2013-08-19
體成型前保險桿除了采用大型進氣格柵營造性能風格之外工程師更巧妙地點出標致家族特色面孔除了添加高質感鍍鉻條迎合國內消費族群喜好也增加了少外觀層面強烈動感氣勢 內飾方面408延續之前素雅風格用料保持了之前水平控臺頂部仍采用軟
提問者：librespm2016-05-22
