提問者：weiyue6662013-07-19 00:00
優點： 設計新潮獨特，同級別里最年輕、前衛的形象； 內飾風格大膽但實用，用料質感極佳； 車廂儲物格設計多得近乎夸張，使用極其便利； 方向盤設計新穎，握感極好，轉彎很有樂趣； 兩臺變速箱（手動和自動）表現都相當稱職，動力匹配完善，手動擋的換檔感覺富有樂趣； 1.8升i-VTEC發動機效率高、馬力充沛，高速優異，省油性能同樣突出； 高速行駛時車廂密封出色，路噪、風噪都很低； 原裝音響的音質比較不錯（包括基本型的單碟CD音響）； 全球首創、同級獨有的后座全平地臺，后座乘3人時舒適性大幅提高，上下車更便利； 前排注重傳遞路感，后排注重過濾震動，很好的兼顧了前后座的不同需要。 缺點： 發動機高轉聲音比較沉悶，缺乏精致運動感（本該是本田發動機的強項）； 自動變速箱缺少手動模式，削弱了駕駛樂趣； 后座靠背只能從尾廂、不能從車內折疊放倒，給車內乘客提取尾廂物品造成不便； 和同級對手相比，基本型的入門價位偏高（時髦的代價）。 從汽車設計和工程角度說，思域是一個了不起的作品。它擁有風格前衛突破，但功能又十分實際的外形和內飾，車廂極為人性化，動力和底盤高度完善，日常操控、高速奔跑以及省油性能都令人十分滿意。在思域所處的價格區間里，歐洲對手的勢力強大，速騰、福克斯、307、明銳，全都不是弱者。而思域以其全面性和設計風格的獨特性，已成為日系兵團里最突出的一員（馬自達3嚴格來說是福克斯的變種車；而新的豐田卡羅拉設計思想并不如思域這么拔尖），是挑戰歐洲兵團的主棋手。
回答者：pp0442016-07-19 00:00
這是正常的。 車用暖風空調與家里的制熱空調機不同，車用暖風時必須等發動機的水溫上來才有效果，它是把水溫通過第二片散熱器吹到駕駛室內取暖的，而車輛本身的冷卻又是電子控制的，當溫度達到的時候它會自動打開，比如有時已經熄火停
提問者：qq2374497922013-11-10
如果是冷車時加速聽到一些類似水流的聲音，可能只是水箱內液體或其它液體正常流動的聲音。這個現象某些車會有，而某些車不會有。但鑒于您的車輛以前比較少發現這個問題，故建議還是找4S檢查一下為穩妥。
提問者：dfuu72432015-07-30
你看你的中控面板上有個“CD/AUX”鍵（銀色小的圓形的）上面有個CLOCK標記的，長按那個鍵，聽到嘀一聲就可以調了，用收音機的“1”和“2”分別調小時和分鐘。調好了再按下CLOCK。
提問者：joy30502013-11-17
配置的是電子防盜 它主要是靠鎖定點火或起動來達到防盜的目的 但只防盜不報警 應該是介于第一代防盜技術和第二代防盜技術之間的產品
提問者：ooapj2013-09-04
CIVIC的變速箱與發動機的配合不是很好,導致給駕駛者一種引擎動力不足的感覺,其實是CIVIC采用的為5檔變速箱,這款變速箱的行程不夠細膩,和調教不能發揮CIVIC的前段扭距和爆發力,但是實際駕駛把速度提起來后,CIVI
提問者：adgard795182013-06-15
找個人坐副駕駛啊，讓他聽哪里有動靜就找哪里，一般都是硬幣在說話
提問者：chshg2014-11-10
