這種情況有可能是壓力軸承的聲音，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，不清楚的你可以去汽車技師幫看看，我也是哪里轉的
前輪減震器上部的壓力軸承損壞了，換了新的就可以了58車
如果方向打靠有異響，是方向機響。 彈簧看前減振器螺絲是不是松動，重要的很給力/
方向盤有異響很大的原因是助力油的問題，看看助力油是否在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發黑，就說明要更換助力油了。可以自己更換的，先將汽車前蓋打著，用抽油器將舊油吸干凈。再將新的助力油注入，然后來回轉動方向盤，讓新油滲透
轉向機上有個調節螺母(40的)可以調節的，拆下來后，弄點軸承油，再把調節塊塞進去，螺栓擰緊后回1/4圈，鎖緊螺母就可以了。
轉向異響有很多可能，最容易產生的就是轉向機的拉桿。這個拉桿是個球頭的設計，使用橡膠墊為球頭的位置提供緩沖，如果橡膠墊腐蝕損壞了，就會發出異響。
缺油會造成打方向發緊，長期缺油會有磨鐵的聲音。
這個嘛，如果是‘啪’的一聲，就建議你去問問4s店了，有可能是轉向助力泵的液壓問題。 如果是“吱~~”或者類似的聲音，可能是轉向助力泵的電子液壓泵正常發聲。因為剛點火時電流強烈或者低速時轉向助力電阻過小。這個是正常且不好
要定期更換轉向助力油！ 思域就有這個問題的，很多人都反映過，一般有兩種聲音：1、“嘰嘰”的聲音，需要更換油 2、有間歇性的“嘣嘣”的聲音，有可能是避震上座的聲音，需要更換！ 建議到4S店檢查一下！
嘿嘿，可伸縮的方向盤下面的調整鎖定用的拉扣鎖住沒有？？？？
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現轉向系統異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經過官方的調查和測試，發現這種異響是由于正常的機械結構所產生，并非質量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
北京現代領動車型近期被頻繁投訴轉向系統問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉向系統可能因電子助力轉向柱總成中的聯軸器或傳感器故障導致卡滯。北京現代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉向系統故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
在不平路面上行駛時，奔馳S系車輛的轉向系統區域可能會發出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉向系統固定螺栓預緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過大，或者轉向橫拉桿的內外球形節的始動扭矩過大。特別是當車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長時間直線行駛后，這些聲音可能會更加明顯。為了...
轉向柱異響多因供貨商材料質量問題，表現為轉向時輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說吧，這是供貨商材料質量的問題，造出來就這樣隨你怎么換一段時間后問題依舊，具體表現為，轉方向那一刻會咚一聲另外就是倒車時在安...
1.剎車片過硬或磨損嚴重，導致與剎車盤摩擦產生異響。2.剎車盤或剎車鼓磨損過大，需要更換。3.剎車分泵生銹，影響剎車系統正常工作。4.手剎拉線不活，導致手剎無法正常回位。5.剎車總泵回位慢，影響剎車系統響應速度。如果出現尖叫聲，可能是剎車片快用完或有異物夾在剎車盤與片之間。悶響多是剎車卡鉗問題，如活...
標題：保時捷Panamera轉彎產生異響和震動的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉彎的時候不發生側滑，設計轉向機構時，讓內側輪(相對彎心)轉彎的角度要大于外側輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉彎操控性，這樣才不會因為輪胎抓地力不夠，而被甩出去，所以造跑車的保時捷應用這...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統的工作流程有關。液壓助力系統中的助力泵工作時提供動力到轉向機，而在過載情況下可能產生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質量以及助力泵是否損壞。避免轉向異響的發生，可在駕駛時不將方向盤打滿，延長助力泵使用壽命。維護液壓助力系統對...
汽車駕照考試中，科目三涉及一系列規范的起步步驟：“一踩離合、二掛擋、三打轉向燈、四按喇叭、五松手剎”。此外，針對新車踩剎車時出現哐嘡聲的問題，可能是由于剎車片未磨合或磨損、減震器及方向機損壞等原因導致，需及時檢查維修。一踩二掛三轉向四喇叭五手剎是，汽車駕照考試，科目三的考試規范。一踩：在考試或者練習...
轉向異響是很多車主都會遇到的問題，原因多種多樣。首先，新車的方向盤由塑料件組成，轉動時可能會有摩擦聲，這是正常現象，磨合一段時間后就會消失。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新裝配方向盤。其次，如果方向盤拆過，可能是氣囊游絲故障，需要檢查是否斷裂或插頭未插好。第三，轉向橫拉桿球頭老化或有曠量也會導致異響...
轉向時異響可能是由多種故障問題引起的。首先，轉向拉桿球頭松動會導致轉向異響、方向盤發抖、汽車操控不穩定，甚至可能引起汽車跑偏、輪胎偏磨和斷軸現象。如果發現球頭松動，應立即更換新的轉向球頭。其次，壓力軸承故障也會導致轉向異響。平面軸承負責連接車身和避震，防止直接摩擦。如果拆下舊的平面軸承后發現運轉發澀...
當冷車啟動時轉向出現異響，而熱車沒有聲音，可能是由以下幾個原因造成的：1.轉向助力油液位過低或助力泵工作不良，導致打方向盤時出現異響。2.機油沉淀，發動機無法正常潤滑，引發異響。3.減震器、壓力軸承或懸掛部件損壞，需要檢查底盤是否有部件松動。4.冷車啟動后，機油潤滑效果降低，導致轉向異響，而熱車狀態...
轉向異響是很多車主在駕駛過程中可能會遇到的問題，但要解決這個問題，首先需要確定異響的來源。以下是一些常見的異響原因及解決方法：1.轉向燈回位：如果異響發生在打開轉向燈時，可能是轉向燈自動回位機構發出的聲音，屬于正常現象。2.方向柱防塵套：如果異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺少潤滑，涂些黃油即...
方向盤轉向異響問題可能由多種原因引起，如轉向管柱不潤滑、轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞等。為避免異響，應正確操作方向盤，避免原地轉動，停穩后回正，調頭時避免打到死點。處理方法包括更換轉向橫拉桿球頭、防塵套或轉向機，調整或更換助力皮帶等。了解這些原因和方法，有助于...
本田思域的儀表盤指示燈是車輛狀態的重要反饋，它們分為四類：紅燈表示緊急警告，黃燈提示需要盡快處理的問題，藍燈提醒車主注意可能影響其他車輛的功能，而綠燈則是功能指示燈。例如，清潔液面指示燈提醒添加玻璃水，制動摩擦片指示燈警示磨損嚴重，轉向鎖定裝置指示燈表明操縱系統問題，輪胎氣壓監測系統指示燈顯示氣壓異...
副駕中控和A柱連接處、副駕下吹風管、主駕GPS主機架、主駕下吹風管、主駕空調高壓管、主駕空調高壓管塑料蓋、主駕空調蒸發器上方白色波紋管連接處、副駕遮陽板連接軸、中控臺和前擋風玻璃之間、主副駕門玻璃、副駕手套箱軸、副駕中控手套箱架、副駕手套箱伸縮帶、中控主機后面位置，這些都是可能導致新思域中控異響的地...
針對十代思域車門異響問題，可能的原因及解決方法包括：1.線束與車門板撞擊，需固定線束或加裝海綿減震。2.內拉線撞擊車門板，需用海綿包裹。3.密封條老化，需更換密封條。4.車門鎖柱安裝不當，需調整。5.合頁摩擦，需噴涂防銹劑并涂抹黃油。6.車門限位器問題，同樣需保養減少摩擦。7.車窗密封條錯位，需手動...
菲翔設計具意式風情，內飾簡潔空間實用；福克斯動感外形內飾，動力好操控靈活；思域時尚大氣內飾精致，性價比高；朗逸市場認可度高，新款節能。四款車各有千秋，菲翔競爭力強但定價偏高，福克斯內飾待加強，思域異響問題多，朗逸新款價格偏高配置不足。1、菲翔是一款熱門的運動車型，對比經典車型外形上做了很大的變動，犀...
關于本田思域的優缺點總結如下：優點：1.外觀轎跑式設計，后溜背造型，吸引年輕人。2.動力方面，全新1.5T發動機，百公里加速表現優異。3.空間長寬高與卡羅拉相似，家用足夠。缺點：1.裝配工藝有待提高，內飾塑料感強，縫隙大。2.發動機噪音大，高速行駛中噪音明顯。3.部分車型出現中控臺異響。4.變速箱及...
十代思域方向盤不正可能因方向自由行程設計、四輪定位問題、輪胎氣壓或磨損不均、方向穩定桿和轉向機磨損等。若方向盤自動回正慢，需檢查液壓機械助力是否缺液壓油。出現方向盤不正或跑偏，建議檢查輪胎、方向穩定桿、轉向機及前束調整，必要時更換零件。十代思域方向盤不正原因如下：1、做了四輪定位不一定就保證不跑偏，...
思銘車主在面臨剎車異響問題時，發現原廠配件難以尋覓，轉而選擇了天合品牌的剎車片。通過實際測試，新舊剎車片的制動效果差異顯著，新剎車片在初段腳感和制動距離上都有所提升。文章還探討了浮動式卡鉗的優缺點，并對比了思銘與8代思域的駕駛感受和配置差異。最后，作者建議車主進行100-0的制動體驗，以正確評估愛車...
