最佳答案

CIVIC的變速箱與發動機的配合不是很好,導致給駕駛者一種引擎動力不足的感覺,其實是CIVIC采用的為5檔變速箱,這款變速箱的行程不夠細膩,和調教不能發揮CIVIC的前段扭距和爆發力,但是實際駕駛把速度提起來后,CIVIC的后段加速力還是很令人滿意的.能輕易的跑到180以上,更有猛人開到220以上.所以說,CIVIC不是動力真的很差,而是引擎與變速箱的銜接的問題.如果對起步要求不是很高的話(其實說是這么說,但是CIVIC的動力相對別的車的話還是很不錯的)CIVIC絕對不會另人失望,如果是玩車一族,CIVIC的改裝配件又是最多的,世界上玩車的人沒有不知道CIVIC的美譽.比如說換個高流量風格,高效火塞,高效點火線等等,這樣就能基本上解決動力問題,而且還很爽.正如你所說,如果你只是買CIVIC來當成代步工具,城市穿梭的話,那不需要考慮我上訴所說的問題,CIVIC絕對可以輕易搞定,畢竟是名廠本田生產出來的產品啊,畢竟是本田的招牌貨CIVIC啊,全世界1600萬用戶的選擇會有錯嗎?新CIVIC的引擎是目前本田最先進的,動力相當于2.0級別,而油耗只有1.5級別.在我使用中的實際油耗是8到9升左右,我在深圳,塞車情況比較嚴重,而且是開空調的情況下也才10個油.所以還是比較省油的. 還有一個缺點就是噪音比較大，主要來自路噪。 CIVIC在同級別車當中的優點在于內飾做工的細膩程度高和時尚新穎。還有整車造型時尚動感，技術先進，油耗經濟，最值得一提的是CIVIC在同級別車中軸距是最寬的，采用16寸205的運動寬胎，這奠定了CIVIC室內寬敞舒適的室內空間的基礎。 本田思域的優點： 1. 前排頭部空間十分充裕，至少有兩拳的距離； 2. 前排有中央扶手及儲物盒； 3. 后排為織物座椅，材質和用料比較不錯，乘坐舒適； 4. 后排座椅可以整體放倒； 5. 輪胎胎面較寬，有利于剎車制動； 6. 發動機蓋縫隙均與細膩，大燈周圍的每個縫隙都非常均勻，且縫隙很小，車頂部封條做工平整，邊緣處比較細膩，后備箱縫隙很小且均勻，做工精良； 7. 門把手的力度及開閉門時的感覺很輕盈； 8. 車門密封條整圈包裹，材料厚實； 9. 車窗控制鈕做工細膩，手感細膩、利落； 10. 中控臺頂部做工細膩； 11. 方向盤設計夢幻，手感極佳； 12. 音響、空調按鈕手感極佳； 13. 鑰匙門材質、做工都不錯。 本田思域的缺點： 1. 座椅支撐性和包裹性比較一般，材質和做工還可以，座椅可以手動多方向調節； 2. 雖然軸距很大，但后排腿部空間比較普通，頭部空間也較拮據； 3. 手套箱開口較小，深度和寬度一般； 4. 后備箱容量偏小； 5. 普通碟式剎車，不利于散熱； 6. ABS防抱死和制動力分配（EBD）的基本操控裝備，太一般； 7. 普通版沒有前排、后排頭部氣囊，沒有前排側氣囊，安全配置較低； 8. 沒有左腳休息踏板，方向僅能上下調節，不能前后調節，功能單一，沒有定速巡航、泊車輔助及多功能顯示屏； 9. 多媒體配置簡單； 10. 手動空調，沒有后座出風口、溫度分區控制及空氣自動調節設備，舒適度較差； 11. 后備箱需要用要用鑰匙打開，鑰匙上無遙控選項，實用性一般； 12. 車門密封條用料普通且偏軟，車門邊緣焊接較為粗糙，車門內門板比較生硬； 13. 中控臺前部為塑料材質； 14. 鑰匙門沒有照明； 15. A柱阻擋視線問題較嚴重； 16. 胎噪較大； 17. 漆面較薄。 問題一：中控臺發燙，冬天省暖氣了！ 論壇上思域車主最普遍反映的問題是中控臺發燙的問題。試乘試駕過思域的朋友都會對它設計新穎的中控臺褒獎有加。確實，相比近似定位近似價位的幾款競爭車型，思域的中控臺設計充滿活力與運動感，很多第一次購車的朋友都是看中了這一點。但是買回不久他們就發現了一個令人憂心忡忡的問題，就是中控臺面板會出現明顯的發熱現象，特別是晚上開啟大燈之后，會出現相對嚴重的發燙情況。因為缺少官方的正面解釋，用戶的普遍猜測是因為思域中控臺的電子集成度太高，導致散熱不暢造成。 這種情況目前是沒什么辦法自行解決了，雖然沒有造成更嚴重的后果，但異常的溫度總讓人揪心。好在現在是冬天，冷的時候就把手摸在中控臺上取暖吧。

回答者：TiAmo_Sorry2016-06-15 00:00