提問者:oqpgb752612017-01-15 00:00
這個數據網上可以查到,不過個人感覺不準,工信部的數據有水分,不要飆車,安全最重要
回答者:QQ五7六22九3702017-01-17 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:haozhegehao2016-02-13
變速箱還是三元催化都有可能,但如果機頭都燒了那用車的人,一定很猛, 不是利害而是 呵呵 檢查變速箱及離合器吧.
提問者:banjman26s2016-09-20
去4s店測試一下吧,前期生產的別克六速變速箱故障率較高,如果保養周期規律排除保養問題,初步判斷應該是內部摩擦片磨損過度導致的可能性大。
提問者:水ssica2016-09-02
是發動機很響 就是跑不起來是嗎,這樣的話說明離合器片磨損太厲害了,換離合器片。如果是發動機加不起來油門就另當別論。
提問者:guiygmu26902015-02-03
起步階段,英朗1.6T并沒有想象中那么激烈,225毫米寬度的輪胎只是輕微的打滑,然后整輛車就出發了,盡管在激烈駕駛時這臺變速箱的換擋沖擊明顯,但從加速曲線上看動力的銜接非常緊密,最終測試成績為8.29秒。
提問者:zxcs13622015-08-09
您好~有可能是蒸發箱散熱的熱量~謝謝
提問者:Jr.白金巴比2016-05-24