提問者:jiangshi123zxc2015-03-02 00:00
中華V5很好啊,樣子好看,大氣。內部空間也很大,內飾也很高檔,而且升級以后所有新款的中華V5車型都采用米其林輪胎,很棒。1.5T的車子,平時都在擁堵的市區行駛,動力表現不出來。起步時當渦輪介入可感覺小小推背感,動力瞬間有小爆發。前兩天特地的走了圈外環,動力來說夠用,加速過程中超車容易,但是車速慢下來特別是要停下來時再加速反應就有些緩慢,一句話渦輪進入后的就是不一樣。作為在城市里行駛時間里程多來說,已經足以。
回答者:heabo2016-03-02 00:00
這車的我感覺動力還是挺好的!而且1.5T的車子,平時都在擁堵的市區行駛,動力表現的很優越!起步時當渦輪介入可是親切的感覺出推動的感覺!動力瞬間就爆發了.
提問者:ybeizybei2015-04-04
我個人認為中華V5 1.5T 自動擋,我覺得中華V5車子挺好的。1.5T城市駕駛綽綽有余,2000轉后渦輪介入,馬上感覺動力澎湃,對于配置我也比較滿意,實用配置很多,包括一鍵啟動、天窗等。
提問者:521zyll2015-03-17
昂科拉這車我買了近4個多月了,可以給你點車主的用車體會,總體上講基本滿意,油耗,國道跑得話6個左右,高速要7個多,市區應該在10-11個左右,我主要市區多一些綜合油耗9.1個現在。動力:起步稍顯遲緩,2000轉渦輪介入以
提問者:doctorhuinbj2013-11-16
1、油耗兩個應該差不多,不過考慮到1.5t渦輪的介入時機,如果你經常在室內的話,兩者相同,如果你市郊或長途機會較多,1.5t的油耗會比1.6低一點。 2、保養費用方面,1.5t會比1.6高一些,不過不會太多。 3、質
提問者:C_pxshas2013-07-02
油門存在虛位,最初的一段幾乎沒有任何反應。再加上渦輪介入前低扭輸出較差,所以在起步時給人一種很肉的感覺。將發動機轉速提升至1800rpm后,發動機好像被喚醒了一樣,動力輸出開始變得順暢了許多,這種感覺可以一直持續到400
提問者:hgai6b3ewx72015-05-31
別人說的不靠譜,其實車子部件的壽命、好壞全都取決于開車習慣,廠家肯定會給你配置更好的,不然就沒人買了。比如一般情況下,剎車片5萬公里就達到磨損極限了,有的常常開高速的10萬公里也就磨損幾毫米左右。像離合器之類的易磨損部件
提問者:uhvzu2015-02-28