提問者：linyangny2016-07-17 00:00
11年科魯茲水溫不高風扇不轉水壺反水
1、引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(對于大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。 3、當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。 4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
回答者：vktqm2016-07-19 00:00
2012科魯茲水溫傳感器價格在200到300之間。嚴格的講水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
提問者：zz134626118022016-08-07
樓主，科魯茲水溫傳感器在進氣支管下面，位置隱蔽，把車子舉起來在下面看得到
提問者：Coller07672014-05-17
你好，科魯茲的這款發動機的水溫溫度要求高，要108度才打開風扇，給發動機降溫！如果報警的話那就開鍋了，大概在120度左右了！
提問者：sangbal2016-12-02
發現剛點火水溫表一直保持50°，距離你停車多長時間？ 剛點火，水溫都是室外溫度，怠速或者行駛后水溫才會逐步提高。 以前剛點火就是90°，是不是你剛剛停車沒多長時間就又發動車子了？那時水溫還沒降下來。 如果不是的話，
提問者：sin1362013-07-15
節溫器打開的溫度是100多度，所以，是水溫還沒到，如果水溫表繼續上升的話，那就有問題，如果只是一直在中線，那就沒問題！
提問者：eldf53442016-05-04
水溫傳感器內部是一個負溫度系數的熱敏電阻，低溫條件下傳感器電阻值大，信號電壓就高，溫度升高，傳感器阻值逐漸減小，信號電壓也逐漸降低。水溫傳感器與ECU之間有兩條連線，一條是電壓信號線，另一條是接地線。而根據上述情況，建議
提問者：2017-02-21
