提問者:y1262672014-09-12 00:00
注意油離配合
回答者:krqpn2016-09-12 00:00
發動機動力不足的表現。具體原因有很多,只能到修理廠才能查明具體原因。
提問者:daaash2582013-02-03
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:治療肝病的醫院2016-01-13
1檔就是起步用的,車一動,就可以進2檔了。 如果轉速2000左右換2檔,不及時給油,車子頓挫很明顯。 你可以轉速1500以內換2檔,也可以根據時速,10KM時速左右換2檔。 這個沒有最佳換擋的說法,只要
提問者:cf7968252013-05-28
一二檔的同步器不好,可能受過沖擊58車
提問者:dabi10042015-04-09
無論怎么換擋,一定要猛踩緩抬,從二擋換三擋后不能直接抬,否則會向前猛沖,先抬到半聯,然后慢慢松,邊松邊給油,三擋換四擋時直接抬就不會有什么大感覺,但換擋要干凈利落,否則會有挫頓感。 追問: 那我每次換擋,在每個檔位,分別
提問者:fjikw8332016-01-02
樓主你好 我是新賽歐1.4的車主 這款車呢是高轉數發動機 所以如果你的換擋轉數低的話 發動機會產生拖檔的現場 車身會共振 而且提速很慢 這樣久而久之就會使發動機產生積炭 最終導致燒機油 我現在是這樣的操作方法 每檔都是
提問者:NinA_Hwang2013-09-05