提問者:NinA_Hwang2013-09-05 00:00
李老師你好:新賽歐手動、一檔換二檔和二檔換三檔后車子抖動的厲害,如果在2000轉是換檔就沒有上述問題了。以前沒發生過上述問題。請問著是否正常。謝謝!
樓主你好 我是新賽歐1.4的車主 這款車呢是高轉數發動機 所以如果你的換擋轉數低的話 發動機會產生拖檔的現場 車身會共振 而且提速很慢 這樣久而久之就會使發動機產生積炭 最終導致燒機油 我現在是這樣的操作方法 每檔都是2500轉以后才換擋 當你習慣了以后就會操作的很平順 車子也能發揮出他本身的動力 而且以前我是2200轉換擋的 200塊錢汽油開320公里 現在2500轉以上換擋 200塊錢油可以開350公里 所以更省油了
回答者:hhbtafwcrb2016-09-05 00:00
這個你大可不必擔心。 我是新賽歐車主,1.4手優,1,2檔收油頓挫明顯,高檔還好。 很多新賽歐車主都有這個問題。這不是車子的是,是通用的這幾款發動機的問題。 不僅僅是賽歐,還有愛唯歐1.4,1.6,還有別克凱
提問者:bjid4a1aha2013-07-05
注意油離配合
提問者:y1262672014-09-12
發動機動力不足的表現。具體原因有很多,只能到修理廠才能查明具體原因。
提問者:daaash2582013-02-03
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:治療肝病的醫院2016-01-13
無論怎么換擋,一定要猛踩緩抬,從二擋換三擋后不能直接抬,否則會向前猛沖,先抬到半聯,然后慢慢松,邊松邊給油,三擋換四擋時直接抬就不會有什么大感覺,但換擋要干凈利落,否則會有挫頓感。 追問: 那我每次換擋,在每個檔位,分別
提問者:fjikw8332016-01-02
一般情況下,看速度表的話,是15至25之間換2檔,25至35之間換3檔,35至45之間換4檔,50至60之間換5檔,看轉速表的話,一般在2000轉左右的時候升檔,考慮經濟性的話就是提前一點升檔,在上面說的升檔區間的下限升
提問者:taoseo04ku2013-06-27