提問者：qq4617890572015-06-28 00:00
近年來，發展新能源汽車、混合動力汽車、更節能的傳統汽車已經成為全球汽車界的共識，現在我們有理由相信，從現在起到2015年之前，將是人類汽車在問世100多年以來面臨的最關鍵變革時期，TO be，or not to be，將是每一個汽車企業都會認真思考的問題。\r
在這里，我們收集整理出這幾年內將問世或將發生變革的10款新車，看看它們將給我們帶來些什么積極的變化，和以往大家談論的概念車不同，這些車型將是5年內，真正出現在我們現實生活中的量產車型。\r
1.通用雪佛蘭VOLT\r
作為通用開啟未來新能源汽車時代的第一款產品，市場對這款新車可謂寄予厚望，而通用汽車自己也對這款新車信心滿滿，它將正式開啟通用汽車在未來新能源汽車時代的嶄新篇章。按照計劃，這款新車將于2010年11月正式下線，2011年將在包括中國市場在內的多個市場銷售，動力系統來源于一個16千瓦時鋰離子電池，它可以驅使這款車在純電動模式下行駛64公里，而它備用的一個30升的油箱，將確保這款車的續駛里程達到500公里左右。\r
2.日產LEAF\r
這是本次入選的10款車型中，唯一一款在中國舉辦公開試駕的新能源汽車，舉出這個例子并不是要說明日產在電動車技術上有多么先進，而是要強調：電動車時代是真的要到來了，至少在我們試駕完后，幾乎所有的媒體同行都驚呼：即使是最蹩腳的汽車駕駛員都能夠很好的操控這款電動車，“電動車時代是真的要來了”。\r
基于日產現款TIIDA車型的基礎上開發的新一代電動車平臺Leaf，是一款中級尺寸的掀背車，該車配備薄型鋰電池組，可產生90千瓦的功率，而車輛搭載的電動機最大功率和扭矩分別為80千瓦和280牛·米，這套強勁的電池驅動系統可以確保新車在純電動模式下行駛160公里的距離，這樣的數據在目前電動車一次充電行駛里程普遍只有100公里的情況下，可謂相當有競爭力。尤其值得一提的是：新車2011年初就將進入中國市場銷售，日產甚至作出了這款車只要在中國銷售良好，就要在東風日產生產的承諾，日產LEAF對全球汽車格局的影響或許沒有雪佛蘭VOLT、豐田PRIUS那么強大，但對中國市場，它的影響力可謂無人能敵。\r
3.豐田新PRIUS\r
如果要問過去十年影響力最大的汽車變革，豐田PRIUS絕對是最有力的競爭者之一，這款車時至今日不僅銷量突破100萬輛，高居全球混合動力汽車銷量冠軍的寶座，而且也奠定了豐田汽車在全球混合動力汽車領域的王者地位。目前，第三代豐田PRIUS已經上市銷售，新車在前兩代PRIUS已經成熟的基礎上又有進化，不僅外形更有沖擊力，內飾更具前瞻性，動力系統也更加強大，讓豐田汽車全球混合動力之王的地位更加穩固。\r
可以預見的是，在未來五年內，真正量產的電動車不能說沒有，但要實現豐田PRIUS這樣數量級的銷量，可以說未來十年內都難以達到，這也許正是豐田PRIUS的成功之處：它不僅有一個很好的技術，而且有一個很大的市場。\r
4.大眾Up!Lite\r
如果說通用的雪佛蘭VOLT將開啟可插電式混合動力汽車的新時代，豐田PRIUS早已是混合動力汽車的王者，那么大眾Up!Lite無疑將是人類在傳統汽車領域的巔峰之作，這款車不僅在設計上代表著汽車設計“輕量化、小型化”的發展趨勢，而且其百公里只有2.44升的油耗，足以讓它成為最省油的汽油轎車。\r
在2009年洛杉磯車展上，大眾汽車全球首發了這款環保小車Up！Lite，它基于大眾汽車未來新一代小型家用車（New Small Family）平臺，為三門四座掀背轎車。該車采用混合動力系統，擁有相當高的燃油效率，低至2.44升每百公里的油耗表現，使Up！Lite成為迄今為止最省油的四座轎車，在它身上，大眾在傳統轎車領域的壓箱絕技——TSI渦輪增壓技術和DSG雙離合變速器全部出現，在一個如此小的車上傾注如此多的心血，可見大眾Up！Lite的影響力將不同一般，據悉，Up！Lite有可能作為大眾汽車新車型面向全球發布，預計于2011年底上市，價格應該不會過高。請記住這里的每一句話，因為它可能真正影響未來五年的汽車設計。
回答者：jozzman2016-06-28 00:00
中國微車市場現在迫切需要適應日益嚴格的環保技術標準，擺脫低檔低質的形象。近日大眾中國總裁兼CEO范安德證實大眾的城市小型車UP將被引入國產，這對于日漸低迷的中國微型轎車市場應該是個好消息，微車市場需要重新培育，有競爭力的
提問者：b011102x0872013-10-10
大眾的DSG變速箱很脆弱的，承受不了太大的扭矩，帶渦輪的車子刷ECU之后動力提升較大，估計是離合器片打滑了，你可別把變速箱給毀了。還是趕緊刷回原來的吧。
提問者：cisk968072013-09-11
自動變速箱分為自動有極變速和自動無極變速。1、自動有極變速中包括液壓傳動變速箱（常規帶有濕式離合器片的那種）和機械傳動自動變速箱（如DSG變速箱，是利用齒輪直接傳動，液壓換擋模式）。2、自動無極變速器是沒有換擋的頓挫感，
提問者：z3583826692013-05-15
基于大眾橫置模塊化MQB平臺而全新研發的代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，與目前大眾普遍使用的代號為EA111的1.4T發動機不同的是，它采用了全鋁的缸體，因此整機的重量會更小，最為重要的是，技術人員在此基礎上加
提問者：一車行天下一2013-04-04
yeti的1.4t發動機為高功率版的ea211發動機，最大扭矩250和1.8的ea888的最大扭矩相同，不過最大扭矩轉速區間有區別1.4的1750-3000,1.8t的1500-4500，也就是說1500-1750，30
提問者：2015-09-12
作市場暢銷合資汽車品牌海眾喜程度言自明帕薩特、桑塔納、POLO等牌車已經俗耐21世紀現我該何標新立異呢?買輛新款吧:眾凌渡明初要市 1.明初市 2.定名凌渡 3.預售20萬起 海眾凌渡延續概念車設計同做幅改霧燈框處構造略
提問者：zhaochuangqun2015-12-22
