提問者:suijie1262015-12-17 00:00
1.4t小車在渦輪增壓不介入時(shí)相當(dāng)于自然吸氣多少?
你好,就是1.4排量的,希望我的回答能夠幫到你,有不明白的地方你可以繼續(xù)追問我!祝你生活愉快!58車
回答者:gdll20062016-12-17 00:00
渦輪增壓的接入轉(zhuǎn)速和排量沒什么關(guān)系,只和渦輪調(diào)教和所用渦輪特性有關(guān)。比較有代表性的大眾TSI渦輪是在1750轉(zhuǎn)開始介入,剛介入就馬上換擋了,好一些的也要1600轉(zhuǎn)左右。現(xiàn)在渦輪介入轉(zhuǎn)速最低的是寶馬家的三缸渦輪,1250轉(zhuǎn)
提問者:unicorn752142015-04-30
技術(shù)越新的發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪介入的越早,只有老舊技術(shù)的渦輪增壓機(jī)在2000轉(zhuǎn)以上介入,這是基本常識(shí)。
提問者:妳心目中de神2014-10-16
肯定用不了兩年。 官方數(shù)據(jù)中說到"BYD476ZQA的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)"的缸體是鋁合金,特性有分層燃燒。先說鋁缸: 缸體是什么鋁合金。抗桎X合金嗎?這么貴,不可能的。 普通鋁合金?拜托,國(guó)內(nèi)有人敢用
提問者:nicholas12102017-01-08
增壓器故障,葉輪損壞增壓壓力電磁閥故障空氣再循環(huán)電磁閥故障增壓管漏氣三元催化堵塞更換增壓器58車
提問者:niu49097092016-08-28
渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn),就是能在同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上,為發(fā)動(dòng)機(jī)額外增加30%-100%的功率輸出,主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)增加了50%到300%的吸入空氣量,使得燃料可以完全燃燒,從而做出更大的功。 缺點(diǎn),除去渦輪遲滯,
提問者:w0839422016-09-11
卡瓦奇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)版1500轉(zhuǎn)介入……通過國(guó)內(nèi)改版提高了遲滯現(xiàn)象~提速快
提問者:shaomengj2016-07-17