提問者：ronin52002014-10-23 00:00
1.新車磨合期起步先預熱針對電噴車而言，在起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機；2.使用優質汽油新車在磨合期內使用的汽油不能低于規定的標號，應盡量添加優質的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足；3.汽車磨合避免負荷過重新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90% 。另外，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動；4.勿高速行駛新車磨合期最高速度要有限制，國產車磨合期最高速度一般在40-70公里/時內，進口車磨合期最高速度一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分；5.正確調整點火系和供油系這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發生的變化，提高磨合期的經濟性；6.忌提前拆除限速片限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置，車主不能提前將它拆除，應等新車行駛1000公里后，在保養良好的情況下再將它拆除；7.及時換擋及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達到極限。一般而言，各擋位時速控制在頂速3/4范圍內，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里；8.忌跑長途新車磨合期跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損；9.忌緊急制動緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。注意事項：新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會使潤滑油溫度升高；許多金屬屑被磨落掉進潤滑油中，易使油氧化而變質；由于各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多。
回答者：天空pie號2016-10-23 00:00
寶馬X1裝備了全新的2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，該發動機分為高功率和低功率兩款，低功率引擎最大功率為184馬力(135千瓦)，最大扭矩270牛??米;高功率版本最大功率為245馬力(180千瓦)，最大扭矩350牛??
提問者：d641000742014-09-16
一、自動汽車的檔位 一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下： P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔： P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖
提問者：peijiawen1832014-10-15
寶馬X1性能不錯。寶馬X1發動機的相關介紹：（1）缸內直噴、雙可變氣門正時系統，通過不同調校其動力輸出也不相同。該款引擎可以說是華晨寶馬X1的“核心技術”。（2）油門的初段以及地板油時會出現些許的遲滯現象，引擎此時像是發
提問者：yixiugemen2015-10-18
駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費；而是應該緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高，車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快
提問者：2013-05-28
因為你油門踩的不夠深導致發動機轉速不夠。這車就是這樣的，轉速達到2500以上才夠加速的扭矩。如果油門到底還不滿意，可以切ds檔深踩油門，速度起來后切回d檔。這樣操作保管你起步第一，如果你現在還在新車磨合期，轉速低于300
提問者：banyue3962015-12-09
綜述:2300公里，我高速開的比較多，25i。我想說說我的油耗，剛拿到車時油耗甚至達到19，我心里那個難受啊，一箱97一天都能被我燒完(因為比較喜歡到處逛)。一直不敢拉高速，高速上也是小心看著轉速不超過4千轉，時速控制在
提問者：chitengke222014-08-24
