提問者：chitengke222014-08-24 00:00
綜述:2300公里，我高速開的比較多，25i。我想說說我的油耗，剛拿到車時油耗甚至達到19，我心里那個難受啊，一箱97一天都能被我燒完(因為比較喜歡到處逛)。一直不敢拉高速，高速上也是小心看著轉速不超過4千轉，時速控制在110內，這樣一段時間后，油耗降下來，不過一只保持在12.3左右，心里還是極度不爽，有點大了。上周里程終于突破了2000公里，我就狂踩了一陣油門，果斷超過4000轉，經過這一折騰，我發現車子貌似更好開了，就像活動開了，更穩，最主要是油耗降下來了，一下子跌到12以下。昨晚我一個人開高速回家，我開始想，那個顯示屏的油耗一定是從0開始計算的平均值，那這樣前期車輛油耗太大，會不會影響我的數值，于是我又把油門轟到接近200，然后把油耗清零，神奇的事情來了，平均油耗一直在8.9和9.1之間徘徊，當時我定速巡航的，定速在120，偶爾我也會加油門提速(加速時不會取消定速巡航，除非降速至設定的速度以下)。然后我特意下來走了段小鎮上的路，時速在40到60左右，油耗在8.8左右跳動。如果果真一直這個油耗的話，我還是很滿意的，不過我測試的時間很短，僅僅只是昨晚150公里左右，可能還待測試。同時我想說不知道為什么X1起步瞬時油耗真叫一個大，我覺得這個是最費油的階段。
回答者：sunvlg772016-08-24 00:00
因為你油門踩的不夠深導致發動機轉速不夠。這車就是這樣的，轉速達到2500以上才夠加速的扭矩。如果油門到底還不滿意，可以切ds檔深踩油門，速度起來后切回d檔。這樣操作保管你起步第一，如果你現在還在新車磨合期，轉速低于300
提問者：banyue3962015-12-09
駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費；而是應該緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高，車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快
提問者：2013-05-28
1.新車磨合期起步先預熱針對電噴車而言，在起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機；2.使用優質汽油新車在
提問者：ronin52002014-10-23
一、自動汽車的檔位 一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下： P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔： P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖
提問者：peijiawen1832014-10-15
寶馬X1性能不錯。寶馬X1發動機的相關介紹：（1）缸內直噴、雙可變氣門正時系統，通過不同調校其動力輸出也不相同。該款引擎可以說是華晨寶馬X1的“核心技術”。（2）油門的初段以及地板油時會出現些許的遲滯現象，引擎此時像是發
提問者：yixiugemen2015-10-18
新車指導價：25.90-43.60萬 (11款車型)二手車價格：21.00-36.00萬 【最滿意的一點】白色非常漂亮，回頭率很高，操控性好【最不滿意的一點】油耗挺高的，沒有后排出風，駕駛座有些夾蛋，4月20出廠的車也沒
提問者：a4666203572017-01-05
