提問者:shengjuen2015-02-01 00:00
一般情況下 發動機正時鏈條是終身免維護的,一般更換的都是發動機鏈條異響或異常磨損才更換的 希望能幫到你
回答者:jnwlt2016-02-01 00:00
把我的經驗告知你!我車子(馬3)與你車子的問題共存,之前認為是彈簧的問題,處理了一番后問題依然存在,想過換墊圈試試,但咬牙的墊圈很難買到,期待有朋友能賣我墊圈。馬三有后八字的問題,就算調整好了,過點時間又有輕微的“八”來
提問者:漁舟唱晚_112013-11-30
這款車通過四輪定位比較難解決跑偏這個問題,要解決得做個底盤補償才能解決, 剎車異響問題比較多!車幫網 車幫問答師傅建議:及時將車輛送修!
提問者:myshittah2013-07-22
對于上述車輛故障現象,此種情況多為組合開關回位現象,建議進行拆裝潤滑即可,應該不是大問題。維修方式是拆掉方向盤即可檢查、維護,建議去維修專營店進行現場檢查、維修。 58車[馬自達馬自達6轎車]信息:http:
提問者:虎賁天下2013-04-15
去檢查一下吧,說也說不清楚,你自己也別亂修,去4S點檢查下,,謝謝采納~
提問者:4ever羅志祥2013-07-01
前擋外側可能有沙石,洗車的時候用高壓水槍沖一下前面的縫隙應該沒問題的。如果不行檢查一下內側的塑料板是否扣緊了,有松動的話就會響,還不行就別管了,下次保養的時候讓4s店的檢查一下
提問者:U685022014-08-10
老馬自達6上的MZR發動機是高轉型發動機,整體調校也偏向高轉爆發,后段的加速很給力,綜合油耗確實比其他日系車要高,但是在能發揮高轉速的高速上就好很多。發動機的穩定性沒的說,十多年了從來沒出過問題,而馬自達的整體質量控制也
提問者:nufhduqg261970-01-01