排量為1.8升的FP發(fā)動機是FS發(fā)動機縮短活塞行程后的產(chǎn)品，因此兩者動力并沒有太突出的差異，不過1.8升排量的FP發(fā)動機于2000年便在北美市場提前退役，但是海南馬自達通過從日本本土采購的方式使用這款在北美市場上退役的F
故障原因：1、進氣系統(tǒng)有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調(diào)整不當。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計有故障。9、氣缸壓
出現(xiàn)發(fā)動機聲音變化一般是進氣系統(tǒng)存在積碳，造成控制單元頻繁調(diào)節(jié)輔助空氣閥帶來的轉(zhuǎn)速變化聲音，其次如果發(fā)動機傳動皮帶老化或雜質(zhì)過多也會造成此種現(xiàn)象，建議利用維修診斷儀進行數(shù)據(jù)流檢測。正時皮帶一般為8萬公里左右進行更換，電瓶
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油
看到你的高分吸引，想給你解決這個問題。 首先需要知道你的車是新車還是已經(jīng)行駛很長時間了。新車和舊車發(fā)動機故障燈亮的原因是有差異的，解決方法也不一樣。 肯定地說，清洗節(jié)氣門解決不了問題哈。不要再去做這個無用功了。但如果
修理廠、汽車配件店都有。
洗完以后大油門跑一段時間就會適應了。節(jié)氣門是電腦控制的，自動適應。剛洗完變化較大會有點不適應，跑跑就好了。
化油器的節(jié)氣門有調(diào)整螺絲，電噴的去清洗節(jié)氣門吧。聽出來你不是很懂，不要自己動了，怠速高一般是有故障。去修理廠吧。
到4S店檢查一下油路吧 一般油壓過低 或節(jié)氣門
馬自達cx4的電池品牌是駱駝，價格大約在400元左右。電池，也稱為蓄電池，其工作原理是將化學能轉(zhuǎn)化為電能，通常指的是鉛酸電池。正常使用年限為1-8年，與車況緊密相關。如果電池無法充電或啟動無力，可能需要更換。國產(chǎn)免維護品牌如賽歐、正野、非凡等都是不錯的選擇，價格在200元到1000元不等。電池的充放...
馬自達CX4的原裝電池型號為65AH開關機瓶，電池容量為55mA。這種電池，也稱為蓄電池，主要將化學能轉(zhuǎn)換為電能，通常指的是鉛酸電池。其正常使用壽命在1-8年之間，具體年限與車況緊密相關。如果遇到電池無法充電或啟動困難，大燈變暗等問題，可能需要對電池進行12-24小時的充電。若問題依舊，且車輛里程超...
終于找到知音了，14年2月的車，你說的問題我都有，特別受不了的就是怠速抖動，N檔間歇性抖動，掛D檔是連續(xù)性輕微振動。跟樓主一樣我以前也習慣等紅燈掛N檔，如今沒辦法只能掛D。看了好多車友的帖子，有換皮帶輪的，有換發(fā)動機機腳的……都沒啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會再買小排量渦輪增壓。1，臭味問題4年...
傳祺GS8發(fā)動機抖動問題可能由多種原因引起，包括空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞問題、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞和缸壓低。解決這些問題需要檢查并更換空氣濾清器、測量高壓線電阻、更換火花塞、調(diào)整怠速、檢查水溫和節(jié)溫器、清洗噴油嘴、清洗節(jié)氣門和怠速控制閥以及檢查缸壓。通過這些步驟，可以...
小昂冷車啟動時的轟鳴聲，實際上是由于其獨特的421排氣系統(tǒng)設計。這種設計使得三元催化器需要更長的時間來達到工作溫度。為了加速這一過程，馬自達故意延遲了冷車啟動時的點火時間，讓油氣混合物在排氣管中燃燒，從而迅速預熱三元催化器。這種設計優(yōu)先考慮了環(huán)保和省油，使得小昂在冷啟動時尾氣排放較低，幾乎沒有生油味...
索納塔2.0自然吸氣發(fā)動機油耗表現(xiàn)與索八相近，市區(qū)走走停停耗油，高速行駛省油。原因在于空燃比控制，急加速時空燃比遠低于理想值，導致燃油浪費。馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)通過改變空燃比和點火正時，實現(xiàn)少噴油多進氣，提升燃油效率。問得好，現(xiàn)在新技術(shù)的2.0自然吸氣，也頂多比索八少1個油而已，索八這油耗算正常的，畢...
維修中心現(xiàn)有多種電控發(fā)動機實驗臺，包括捷達、賽歐、豐田8A、大眾時代超人和馬自達，它們都具備電子控制功能，如燃油噴射、點火正時、怠速控制等。這些技術(shù)能提升動力性、經(jīng)濟性，降低尾氣排放。然而，現(xiàn)有實驗臺存在無法設置故障、無法載路測量等問題，影響實訓效果。本田實驗臺的設計方案要求能采集動態(tài)信號、設置故障...
汽車冷啟動后，發(fā)動機怠速會達到1500轉(zhuǎn)/分，隨著水溫上升，轉(zhuǎn)速逐漸降至600-800轉(zhuǎn)。這一過程有助于快速提升發(fā)動機冷卻液溫度，改善燃油霧化效果。然而，怠速時發(fā)動機進氣量減少，導致油耗增加，且長時間怠速可能造成燃油燃燒不充分，引發(fā)積碳問題。為降低怠速油耗，現(xiàn)代汽車配備自動啟停功能，可在等紅綠燈時自...
馬自達3昂克賽拉的油耗通常維持在相對較低的水平，約在8個左右。為進一步降低油耗，可以采取減少車輛負重、平緩駕駛、選擇高擋行駛以及使用定速巡航等方法。這些方法不僅有助于節(jié)省燃油，還有助于提高駕駛的舒適性和安全性。內(nèi)容詳述：馬自達3昂克賽拉作為一款注重駕駛體驗的車型，其實測油耗表現(xiàn)一直備受關注。根據(jù)實際...
P1504故障碼指的是馬自達車型中的怠速空氣控制系統(tǒng)電路故障。怠速空氣控制閥通過調(diào)整旁通管路的空氣流量來控制怠速，以適應不同工況。排除故障后，應按照車型規(guī)定的清除方法來清除故障碼，避免隨意拆除電池負極，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或正常功能丟失。推薦車型包括V3T600、北汽勇士E級等。馬自達P15...
馬自達I-STOP黃燈閃爍表示自動啟停系統(tǒng)當前處于關閉狀態(tài)或存在故障。此系統(tǒng)的工作受多種條件限制，如電池電量、溫度及是否系好安全帶。I-STOP利用強化電機在怠速時實現(xiàn)發(fā)動機快速啟停，以降低油耗和尾氣排放。系統(tǒng)默認開啟時顯示綠色，關閉或故障時顯示黃色。處理黃燈故障可嘗試重新開啟I-STOP系統(tǒng)。馬自...
榮威i6七萬公里的保養(yǎng)費用通常在三千元左右。保養(yǎng)項目涵蓋了以下方面：1.機油及濾清器更換。2.剎車系統(tǒng)及剎車片檢查。3.發(fā)動機皮帶磨損檢查與調(diào)整。4.變速器、傳動軸等部件的滲油及損壞檢查。5.輪胎狀況全面檢測，包括定位。6.清洗節(jié)氣門、怠速閥等部件。7.火花塞及噴油嘴檢查與更換。8.轉(zhuǎn)向助力、制動系...
提車注意事項1.核對隨車資料完整性。2.確認車輛是否為新到店新車，避免調(diào)撥車。3.仔細檢查車輛是否為樣車、庫存車、試駕車等非正常銷售車輛。4.查驗合格證、發(fā)票等文件，比對出廠日期等信息。5.轉(zhuǎn)動鑰匙檢查行車電腦里程，選擇行駛里程較短的車輛。6.觀察輪胎胎毛判斷車輛行駛情況。7.聽發(fā)動機聲音及振動情況...
貨車怠速開空調(diào)一小時的成本受多種因素影響，如油耗、電價及車輛維護狀況等。若火花塞、真空管、高壓線等部件工作不良或存在怠速不穩(wěn)等問題，會增加油耗，進而影響成本。因此，保持車輛良好狀態(tài)，及時調(diào)整怠速，對于降低怠速開空調(diào)的成本至關重要。一、原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏電；4、P...
火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門開度不正常以及進氣系統(tǒng)漏氣都可能導致馬自達323怠速不穩(wěn)定。解決這一問題，首先應調(diào)整怠速，檢查量孔是否堵塞，清洗并吹通。若量孔未堵塞，檢查進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，并進行...
7月13日開始就是長春汽博會了，準備提標軸特別版了。祝賀祝賀同時提請樓主時注意提新車不超過50公里，屏幕顯示是否正常5、檢查各項電子功能：后視鏡調(diào)節(jié)、座椅調(diào)節(jié)和加熱、記憶、門窗升降、天窗調(diào)節(jié)等6、檢查發(fā)動機艙：是否干凈、玻璃水、電路系統(tǒng)是否完好、機油、防凍液7、檢查后備箱：備胎、工具是否完整8、檢查...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領先型車主稱車輛起步...
一輛行駛里程約8萬km，搭載ZJ1.61,發(fā)動機的2007年長安馬自達3轎車。用戶反映：儀表上發(fā)動機故障燈點亮，且行駛無力，加速發(fā)悶。接車后與用戶溝通后得知，該車是做完常規(guī)保養(yǎng)后不久出現(xiàn)的故障。首先使用馬自達專用故障診斷儀IDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)存儲故障碼P2187，含義是“怠速時的燃油混合氣濃度過低...
馬自達istop系統(tǒng)，即怠速智能停啟系統(tǒng)，能夠在滿足特定條件時自動控制發(fā)動機熄火和啟動。當istop亮黃燈時，意味著自動啟停系統(tǒng)已關閉。自動啟停功能受多種條件限制，如電瓶電量不足、溫度異常或未系安全帶等。馬自達istop通過加強電機實現(xiàn)怠速啟停，減少油耗和排放。正常情況下，istop系統(tǒng)默認開啟，綠...
汽車電瓶沒電后，啟動車輛并怠速運轉(zhuǎn)20至30分鐘可以恢復部分電量，具體時間取決于電池容量。怠速20分鐘或行駛半小時后，車輛可正常行駛并繼續(xù)充電。電瓶充電時間因車型而異，使用充電機可縮短充電時間，快充4-5小時，慢充8-10小時。若電瓶頻繁沒電，可能是電解液不足或內(nèi)部故障，需及時保養(yǎng)或更換。汽車電瓶沒...
