提問者:xmcqyywz2013-04-23 00:00
各位高手哥哥姐姐好: 我想問一下今年我6月份買了一輛夏利A+轎車,到今天2個月多點吧,用了1545公里了,大概一個多月前副水箱里的水快到下限了,加滿了一次,今天發現副水箱里的水又到下限了。。于是又加滿了防凍液,到現在一共加了2次防凍液,大家說說正常嗎?是不是漏
你的水箱循環系統可能有漏的地方。應該到4s檢查一下。正常說跑一年才補點防凍液。趁著還在保,趕緊去。另外看一下你的車是不是水溫高,水溫高也會造成防凍液消耗過快。
回答者:fangniyima2016-04-23 00:00
先了解一下那里早上的溫度是多少度?這很重要 第二個紅殼是15W-40 最低溫度在零下14度之間,最好是選擇10W-30的機油特別是天氣冷的地方 檢查水溫傳感器是否溫度不正確導致冷啟動混合氣不足難以啟動 第三檢查氣門
提問者:0123qwerrtyu2013-08-28
你沒去修理廠看看嗎?修理廠的師傅都很熱心的,一般小毛病也都不收費的,我的車的水箱也出過問題,后來到修理廠人家說是水箱需要清理,水管有些堵塞了,所以水才會噴出來,因水箱長時間使用容易產生水銹,加上天冷就會出現這種情況,建議
提問者:2013-07-25
最好排氣一下,開著水壺的蓋子,怠速十分鐘,觀察液位情況,下降比較多,可以再補一些。
提問者:nges393efd2015-11-25
要是不漏水也少的話那應該是缸墊沖了,看你描述的這樣情況應該是沖了 水進氣缸了發動機才會抖 動力也下降
提問者:siyl97964822013-07-05
防凍液滲漏到機油里面會造成機油的潤滑的急速下降嚴重影響發動機內部的潤滑,需要立即熄火更換發動機缸墊,以免造成拉缸抱軸等嚴重問題。希望能幫到您,祝您愉快。
提問者:olkkb2016-04-17
發動機的水溫一般控制在92-95度左右,從理論上說,只要環境及零部件、機油耐高溫性能足夠,水溫越高越好,高了發動機汽缸燃燒做功時的損耗就越少; 水溫過低,會消耗發動機的熱量,也會因為汽缸與缸壁溫差大而導致拉缸;而溫度
提問者:lancypaul2013-04-07