提問者：lancypaul2013-04-07 00:00
謝謝！！！！！！！！！！！
發動機的水溫一般控制在92-95度左右，從理論上說，只要環境及零部件、機油耐高溫性能足夠，水溫越高越好，高了發動機汽缸燃燒做功時的損耗就越少； 水溫過低，會消耗發動機的熱量，也會因為汽缸與缸壁溫差大而導致拉缸；而溫度過高，導致冷卻液沸騰蒸發、機油氧化及黏度下降影響潤滑、也影響發動機艙內電器電線以及塑料件的使用和壽命； 冷車發動機啟動后，冷卻水是走小循環（節溫器不開啟不經過散熱水箱循環冷卻），當溫度升高到80-85度時，節溫器逐漸打開，冷卻水經水箱走大循環冷卻；當水溫達到90度左右時，水箱前的電子風扇啟動，加快冷卻效果，以保持正常的工作水溫。 不過，由于冷卻液的種類以及發動機工作狀態等設計不同，上述的這些節點溫度有所不同，像某品牌車子，其原廠所使用的冷卻液沸點高達117度，而其發動機正常工作水溫在100度左右。
回答者：shi4112324562016-04-07 00:00
防凍液滲漏到機油里面會造成機油的潤滑的急速下降嚴重影響發動機內部的潤滑，需要立即熄火更換發動機缸墊，以免造成拉缸抱軸等嚴重問題。希望能幫到您，祝您愉快。
提問者：olkkb2016-04-17
最好排氣一下，開著水壺的蓋子，怠速十分鐘，觀察液位情況，下降比較多，可以再補一些。
提問者：nges393efd2015-11-25
我的車也這樣，買了5天，450公里，去4S店是水泵漏水，換個新的，昨天換完回來，今早看又下去1厘米，等明早在看看少不少吧，水泵漏，停車漏，車運行水泵轉起來就不漏了，你停車的時候地下放個紙殼子，濕了就是水泵漏了。
提問者：apri8592013-04-02
要是不漏水也少的話那應該是缸墊沖了，看你描述的這樣情況應該是沖了 水進氣缸了發動機才會抖 動力也下降
提問者：siyl97964822013-07-05
你沒去修理廠看看嗎？修理廠的師傅都很熱心的，一般小毛病也都不收費的，我的車的水箱也出過問題，后來到修理廠人家說是水箱需要清理，水管有些堵塞了，所以水才會噴出來，因水箱長時間使用容易產生水銹，加上天冷就會出現這種情況，建議
提問者：2013-07-25
一般5升左右就可以；防凍液（防凍冷卻液）添加方法等到車子冷下來之后，打開發動機艙，檢查冷卻液是否充足。冷卻液水壺邊上有MAX、MIN的上下限刻度，冷車時液面低于下限就添加，添加量以水壺邊上的刻度為準，只要在最高（MAX）
提問者：57gutuu557992013-08-09
