提問者:匿名網友2017-03-14 00:00
手剎在坡道上停車的時候要拉緊一些才能停住,和電子手剎不一樣。停好了最好還是在后輪那里塞一塊石頭最好。
回答者:成都北方汽車2017-03-16 00:00
首先 cvt 和手自一體at是完全不同的兩種變速箱 新奇駿搭配的是cvt變速箱 不是手自一體at變速箱 其次 cvt和at駕駛方式基本相同 很難通過人為操作達到明顯省油的效果 通常cvt需要注意幾個方面可以節
提問者:安諾謹2292016-04-17
短時間等紅燈,剎車是一定要踩的,除了剎住車,也能起到警示后車的作用。 長時間等紅燈,一直踩剎車不松會很累,這會兒可以選擇掛P檔,或者拉手剎,或者一塊兒操作,當然最好是掛P檔,以免因為松手剎時機沒把握好導致溜車。
提問者:2016-01-20
在保險杠底部左右各1個LED的日間行駛燈那末它的開啟條件是需要在白天(有充足的亮度,在夜晚是不管如何也開啟不了的)在車輛熄火的條件下,將鑰匙擰到通電狀態,(注意不要踩住剎車按,那樣就啟動了) 通電后在車輛的設置里有燈光控
提問者:lover8177212015-10-12
由于加工和裝配誤差,新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以,新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛
提問者:srthahy212016-05-24
P駐車檔,一般停車走人用的(長時間停車) R倒車檔 N空擋(一般等紅燈用,短時間停車用,自動擋不能掛N檔滑行,很傷變速箱的) D前進檔,掛進D檔,當剎車,車就有怠速慢慢行了
提問者:peter_cxy2016-02-18
奇駿:四驅更加智能,傳動系統配備中央多片離合器式差速器,兩驅狀態下發動機動力只傳遞給前軸,中央多片離合器式差速器接合時,一部分動力會分配到后橋,實現四驅狀態。前后橋為普通開放式差速器,四輪配備電子剎車輔助功能。奇駿的四驅
提問者:tianjingshu5212013-03-13