唐DM相關問題

• 汽車空間問題，我1米97，奔馳E級坐著比較舒服，請問科邁羅和300C能坐下嗎?30w到40W左右的車還有什么能坐?

  跑車的話危險。科邁羅沒坐過。 A6L2.0T

  提問者：112.231.127.x2016-02-16

• 奔馳E級耗油問題

  我朋友有輛奔馳E級的車，聽他介紹奔馳E級的車挺好的，他開過好長一段時間了，也沒什么問題。奔馳E級系列的車在各方面的都做了全面的人性化考慮，且奔馳E級的車在安全性和舒適性方面也做的很好，這在奔馳E200L上體現的很出色。奔

  提問者：csd19852015-08-19

• 奔馳E級車的問題

  汽車廣告，不會做這種從高空墜落之類的，因為這樣毫無意義!車禍很少是從高空墜落的- -! 我沒看過這個廣告，但看你的描述，可能是這個意思: 貓腳底不是有腳墊嘛...比較柔軟，走路幾乎沒有聲音!落地的時候有很好的緩沖

  提問者：ztgkxt2014-02-09

• 北京奔馳e級2016款的問題

  剛上市問題還沒暴露出來，目前就是說鋁合金車身的問題，各有利弊吧，國內小刮蹭很多，鋁合金車身雖然車身輕一些，但是維修起來比鋼材的貴很多，不容易鈑金。

  提問者：mr.romeo2016-09-06

• 奔馳E級有出問題的車嗎?3.15報道的車似乎有E級有知道的么。我想最近給車做個檢查看看有啥問題么?

  國產車包括合資車絕大多數都采用了瀝青阻尼板(除了低端車輛，那個根本就沒有阻尼板)，這是不爭的事實。由于國外的標準相對健全，所以純進口車一般都采用高分子環保材料做阻尼板，沒這個問題。車內空氣質量可以找第三方的空氣質量檢測機

  提問者：權小孩啃大白菜2014-02-07

• 弱弱的問下 奔馳E級保養問題

  港口店有買的 不過中國大陸方面沒有旅行版E級 所以保養應該是沒有問題的因為雖然殼換了骨子里還是E級 維修就難了因為國內沒有這款車所以尾部之類的配件等都不會運到中國 維修就需要從德國定 價格高昂

  提問者：2015-10-11