提問者:heibo002014-10-01 00:00
你看看離合器開關是否磨損,需要專業人士拆下看,再說你開車時不時有愛踩離合的陋習,就會加快開關的損壞。
回答者:ZHX8888982016-10-01 00:00
無論怎么換擋,一定要猛踩緩抬,從二擋換三擋后不能直接抬,否則會向前猛沖,先抬到半聯,然后慢慢松,邊松邊給油,三擋換四擋時直接抬就不會有什么大感覺,但換擋要干凈利落,否則會有挫頓感。 追問: 那我每次換擋,在每個檔位,分別
提問者:fjikw8332016-01-02
一般情況下,看速度表的話,是15至25之間換2檔,25至35之間換3檔,35至45之間換4檔,50至60之間換5檔,看轉速表的話,一般在2000轉左右的時候升檔,考慮經濟性的話就是提前一點升檔,在上面說的升檔區間的下限升
提問者:taoseo04ku2013-06-27
目前生產的汽車,變速器都配有同步器。變速器有了同步器后,有效地避免了齒輪的撞擊,大為簡化了換擋操作。現在,不管是加擋還是減擋,換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法(這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定),
提問者:wafq5q8xgc32014-02-03
amt是手動擋基礎上加的自動換擋,是達不到at變速箱那樣的平順性的。不過它可是和手動擋一樣省油,又自動換擋,經濟實惠又方便
提問者:tjtt2015-11-20
自主車這個據說口碑不錯但是都沒有親身試過的我就不說了~~賽歐和K2都是性價比較高的了~~賽歐幸福版頂配三廂該有的功能幾乎全有才8W不到而且有優惠 缺點是隔音,自動擋不是傳統的AT而是半自動或者叫序列變速箱(是電腦幫忙換擋
提問者:xupeng98712015-10-14
自動變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:lalawbm2015-12-19