提問者：xupeng98712015-10-14 00:00
自主車這個據說口碑不錯但是都沒有親身試過的我就不說了~~賽歐和K2都是性價比較高的了~~賽歐幸福版頂配三廂該有的功能幾乎全有才8W不到而且有優惠 缺點是隔音，自動擋不是傳統的AT而是半自動或者叫序列變速箱(是電腦幫忙換擋的)換的時候會有頓挫感不過不激烈駕駛應該沒問題 這個需要你自己試試~~~K2比較全面~個人推薦你買型號叫TOP的~一個是8W4手動的一個是9W2自動的起亞用的還是傳統的4AT但是代步夠使了~~~沒的說 比較全面的小車 兩款合資車都不錯銷量也旗鼓相當 賽歐多一些~~你可以去試駕 一下如果能接受賽歐的自動變速箱就選他畢竟便宜那么多~~如果覺得K2更舒適些 空間也大一些就K2~~
回答者：chmpy2016-10-14 00:00
目前生產的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換擋操作。現在，不管是加擋還是減擋，換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法(這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定)，
提問者：wafq5q8xgc32014-02-03
《起步肉離合高、剎車軟、掛檔有頓挫感，懸掛軟（過稍微不平的路面感覺明顯），輪胎不好，是三角牌的。》
提問者：HONGXING5472013-03-25
你看看離合器開關是否磨損，需要專業人士拆下看，再說你開車時不時有愛踩離合的陋習，就會加快開關的損壞。
提問者：heibo002014-10-01
故障：變速箱頓挫 在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（
提問者：2015-11-24
無論怎么換擋，一定要猛踩緩抬，從二擋換三擋后不能直接抬，否則會向前猛沖，先抬到半聯，然后慢慢松，邊松邊給油，三擋換四擋時直接抬就不會有什么大感覺，但換擋要干凈利落，否則會有挫頓感。 追問： 那我每次換擋,在每個檔位,分別
提問者：fjikw8332016-01-02
手動換擋頓挫就是你自己離合器抬的太快有關系，稍微慢點抬離合，自己慢慢試試就行了。這個是個人操作習慣的事，跟車沒關系。
提問者：MSS03012013-04-14
