提問者:qq4091588642016-09-21 00:00
12款的520Li有一款是6缸2.5的發動機,比523的功率小很多,弱爆了。 13款是肯定沒有的,國產進口都沒有。 13款已經把2.5升直六發動機淘汰了,3.0升以下全部渦輪化?蓢@,經典的2.5直六發動機進了博物館。
回答者:葉LOVETVXQ2016-09-23 00:00
1750轉開啟
提問者:匿名網友2013-11-10
車的排量越大,同轉速下排氣量就越大,渦輪增壓器的啟動轉速也就相對要低一些。工作是一直工作的,只是不明顯 ,最起碼2000以上才明顯感覺。
提問者:kesai11882013-06-19
磨合期里或多或少會損失一些機油的,渦輪增壓的更明顯些,我的新535li開了2400公里目前好像機油位置在MAX與min之間靠近max的四分之一的位置,也就是略微少了點,528是自然吸氣的老款發動機,參數調教得比老530高
提問者:ljsabc2013-04-05
貌似1500 理論上講 帶渦輪可以提示40%的動力 也就是說 2.0T可以達到2.8的動力 不過關鍵還是要看廠家的調教 13款525li有218ps的馬力和310N/M的扭矩 而528i同樣是2.0T的發動機 有著
提問者:huanghost2013-10-14
雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。所謂雙渦輪概念(Bi-Turbo-Konzept),就是每三個氣缸為一組,來自這三個氣缸的廢氣推動一個渦輪增壓器。這個方案的優點是,旋轉部件的轉動慣量比較小,而且廢氣管道緊湊,流體力學方面
提問者:zhkerry2013-04-18
寶馬5系各款車型外觀的區別:(1)523Li三款都是BMW的鋁合金輪轂,星式輪輻243(也就是老的523輪轂),17英寸,523Li標準型沒有遠近光氙氣大燈;(2)525Li兩款都是BMW的鋁合金輪轂,星式輪輻138(老
提問者:2015-10-17