提問者：zzhqandxiaomei2015-03-03 00:00
1.具體來說，舊款寶馬3系使用的6HP系列六速自動變速箱的各檔位齒比分別為4.17：1/2.34：1/1.52：1/1.14:1/0.87：1/0.69:1，倒檔3.40:1，終傳比3.46:1（柴油型號因扭矩較大，終傳比較小，為2.81：1）；2.5系加長后在空間上在同級別車的競爭上是有絕對優勢的，V6發動機和6速變速箱的完美結合是整車在提速反應極快。整體隔音處理的也不錯。在高速上超車加速還能感覺的強烈的推背感。比較喜歡。操控更有樂趣，整體感覺525LI性價比不錯。
回答者：xiaowen9914392016-11-13 00:00
首先說操控的話，個人駕駛的水平應該是最主要的因素。 325一般是40w以下車型中的運動標桿了。 一般到寶馬試駕325的話，銷售人員都會帶你體驗120公里 加速 急剎車 剎車變道 過彎加速等項目。 應該說325的放向盤比較
提問者：zvcu78312013-06-17
內飾空間上 A4L的內飾效果比寶馬豐富的多，各種小細節，做的不錯，而且車內空間還好。 動力操控感上 寶馬要好于A4。同樣是2.0的渦輪發動機，奧迪的加速延遲比較明顯，而寶馬在這方面上做的非常不錯，突然加速，只需
提問者：shangbank172013-09-10
“漂吧，勇敢地漂吧！”如果在試駕一款新車時，有人這樣鼓勵你的話，在大多數廠家和記者看來，他一定是瘋了。但是，此番它卻實實在在地出自于BMW亞洲首席培訓師Ringo之口，出現在記者試駕新的華晨寶馬523i之前。當然，Rin
提問者：dengyuke11332015-10-13
內飾空間上 A4L的內飾效果比寶馬豐富的多，各種小細節，做的不錯，而且車內空間還好。 動力操控感上 寶馬要好于A4。同樣是2.0的渦輪發動機，奧迪的加速延遲比較明顯，而寶馬在這方面上做的非常不錯，突然加速，只需最多1秒，
提問者：gongdang88552015-08-07
論兩者發動機動力，ATS強。倫提速推背，ATS略輸于3系，3系有神器 ZF-8速變速箱。
提問者：2016-02-03
優點： 外觀是我的菜，線條流暢，眼神犀利。 缺點： 胎噪還是有點大啊，忍了。 外觀： 外觀絕對的我的最愛，太喜歡BMW的眼神了。 內飾： 內飾簡潔明了，看著用著都很舒心。PS：1.idrive真的很好用。2
提問者：無止境sjg2015-07-19
