提問者:xxrmr2013-07-03 00:00
換一個怠速控制閥,如果火花塞已使用了三萬多公里也換一套,再把節氣門清洗一下。 這種情況用檢測儀測不出來,因為哪個部件都沒壞,都在工作,只是工作狀況不佳,需要清理(積碳)。
回答者:qq5745232042016-07-02 00:00
1、一般出現的是發動機為無怠速故障,根據發動機怠速要求進行調整,當發動機轉速達到1800r/min時才能穩定運轉,低于1800r/min時發動機逐漸熄火。對CO濃度調整螺釘進行檢查,是否發現異常。對點火系和供油系進行檢測
提問者:Dong80102016-05-12
1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準,分缸線的電阻值是否也符合技術要求,如不符合需進行調整或更換。 2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件,連接油管和油表。起動發動機并使其
提問者:YOKO_R2016-12-15
一、常見的故障現象1、發動機運轉平穩性差、有爆燃、易過熱的現象。2、發動機起動時有反轉、怠速和急加速時有爆燃則為點火過早。3、發動機發悶無力,易過熱,排氣管冒黑煙,放炮則為點火過晚。二、故障原因排除及診斷(一)故障原因:
提問者:sallysmart2016-09-12
以下是個人購車感受~~絕對真實~~ 自今年3月工作以來一直都是開著LD的車~~以至引來抱怨:沒車開就如沒了雙腳成了殘廢~~沒辦法~經過討論決定:為我家再添個“新丁”~~而且必須是“大個子”(SUV)~又顧及家中米的不
提問者:qisiwple2013-08-01
是六擋的,不過這個是CVT模擬的檔位。也就是說,這個不是真正的檔位。此外,CVT變速箱是很平滑的,加速非常平滑。我自己的科雷傲和我父親的六速雙離合比較,我感覺科雷傲還要順暢一些。
提問者:byjsg2013-10-12
科雷傲的發動機是雙峰值。不管是低轉速還是高轉速都能保證有橫好的動力、你沒有速度轉速當然提不起來了。
提問者:nbdrlnpj172013-11-20