提問者:Dong80102016-05-12 00:00
1、一般出現的是發動機為無怠速故障,根據發動機怠速要求進行調整,當發動機轉速達到1800r/min時才能穩定運轉,低于1800r/min時發動機逐漸熄火。對CO濃度調整螺釘進行檢查,是否發現異常。對點火系和供油系進行檢測,是否發現異常。最后,對怠速穩定閥的控制電流進行了測試,標準值430±30mA小30mA。在對怠速穩定閥進行更換并重新調速怠速及CO調速螺釘后試車,發動機怠速轉速穩定在800r/min,熄火后再次起動,怠速即可正常。2、分析:怠速穩定閥的作用主要是穩定怠速,而該車怠速穩定閥的損壞,直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作。
回答者:lizhuowen262016-05-14 00:00
1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準,分缸線的電阻值是否也符合技術要求,如不符合需進行調整或更換。 2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件,連接油管和油表。起動發動機并使其
提問者:YOKO_R2016-12-15
您好: 對于您說的熱車不著車的問題,主要可能是因為節氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃
提問者:MDLMQlk2013-11-09
理論上來說應該是和氧傳感器是有關系的,它的作用是檢測發動機燃燒排出的氣體是否燃燒干凈,然后由電腦控制供油量的大小,我們在實踐中,傳感器失效很少發生此類現象。只不過是增加耗油量而已。也就是說氧傳感器是在發動機中高速的情況下
提問者:un00002013-03-19
車輛每行駛10000至15000km或行駛時間超過1年的維護項目: 1、更換燃油濾清器、空氣濾清器。 2、檢查離合器行程,轉向下支臂球頭間隙、固定程度和防塵罩。 3、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損
提問者:匿名網友2014-01-21
高速時屬于正常!低速或怠速時,屬于偏低的。
提問者:grxytu2013-11-17
跟火花塞沒什么關系(除非你提速無力或者有缺缸現象),建議去清潔或者更換一下你的空氣濾清,節氣門建議去4S店或者專修店去洗,現在好多車都需要匹配,現在的電子節氣門多數都有自適應功能。
提問者:sunny7858609072013-04-26