提問者：lily892650972015-06-20 00:00
報出3-5缸失火，就把故障范圍縮小了，1、檢查3-5缸的點火系統，A-火花塞電極是否過大？B-火花塞是否積碳嚴重？C-火花塞尾部與點火高壓線是否鏈接可靠？D-點火高壓線是否有磨損，破損漏電現象？E-點火高壓線與點火線圈鏈接是否可靠？F-點火線圈是否有漏電現象？2、檢查3-5缸的供油路A-檢查3-5缸噴油器，是否噴油器堵塞，或者短路，斷路？B-3缸噴油器街頭是否松動？C-3缸噴油器與發動機控制器之間的線路是否短路？斷路？D-發動機線束與發動機控制器插接件是否鏈接不可靠（特別是3缸噴油器針腳）3、檢查氣密性A-活塞與活塞環的氣密性變差，導致該缸壓嚴重偏低，系統認為達到失火診斷閥值；B-氣門關閉不嚴，積碳關閉不嚴，氣門彈簧塑性變性導致關閉不嚴，這樣缸壓嚴重偏低導致；4、3缸缸壁拉傷，活塞銷磨損，曲軸瓦磨損等，導致3缸阻力大，報出失火故障。
回答者：jtmanson2016-06-20 00:00
1、主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問
提問者：roenis2016-04-19
關于凱迪拉克srx的網友評論：大小毛病太多，售后維修水平太差，同一問題反復多次修不好；4S店和總部推諉扯皮，檢測不出毛病，三年的問題還是問題，修不好！我10年10月的車道現在進4S店20次其中5次保養，剩下的全是索賠維修
提問者：zhujie19892014-12-11
在12.5v～14.7v之間，由電腦自動控制發電電壓。希望幫到你！58車
提問者：tlulcuuo2016-09-28
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：guestguestxx2016-05-22
朋友朋友您好， 不好打火的的原因比較多，大致有： 1.火花塞是否有損，需要檢查下； 2.油路/油品問題，建議開完這箱油，去正規加油站加油再試試效果； 3.怠速馬達是否異常，發動機轉速，怠速時轉速異常； 4
提問者：vngsI50l2014-09-10
檢查怠速時轉速 再就檢查油路 還有電腦故障碼去檢查下
提問者：ayet2013-07-05
