提問者：hnhkyy2013-09-06 00:00
外觀偏向于大切，希望大家從安全性能、操控、性價比等方面分析，謝謝啦
普拉多、大切在豪華SUV市場中建立起一個標桿，那么必定都有他們的可取之處，不過單從配置來看，大切更符合中國消費者的心聲，關鍵就在高科技和用心。 在50~70萬的銷售區間內的SUV，能買到高配的普拉多，中配的大切，按道理講，普拉多才是應該冠上美名的最佳選擇。但是，普拉多并沒有發揮出所謂武士道精神,明顯顯得外強中干了，如果蘋果5的最佳評價是“簡，而未減”，那么普拉多就是“簡，大減也”，不能說它的配置不齊全，只能說優化的不到位，就像一臺安卓系統的手機，配置再好，用戶體驗上始終差一口氣，或許牛頭適合純粹的越野，感覺像是在普拉多里吃麻辣燙也絲毫沒有違和感。而來自美國的大切靜音做得真的很出色，怠速時只有若有若無的細微喘息聲，令人滿意。
回答者：sdng79602016-09-06 00:00
一開始怠速不穩造成的發動機抖動，可能是因為開始發動機有缺缸工作現象，檢查點火情況和正時，油壓、電瓶電量。
提問者：makelado2013-10-10
自動檔車的駕駛技巧 自動檔車的開法之入門: 首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。并請牢記: P，停車檔 R，倒車檔 N，空檔 D，行車檔 3，2，1指強制把變速器限制在某一
提問者：aspen20082013-09-04
我現在用的是二手大切諾基，但同事有一輛四驅版的2.5T柴哈。我與他換車開過N次了，扭力甚至與大切差不多。尤其是低速扭力，比預想的好得多。 但是渦輪的支撐范圍太小了點，不是全程參與增壓的。要過1800轉才開始介入增壓。但
提問者：ezzsm2013-04-02
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
提問者：xdpoyvoqk2016-02-19
樓主， 1、看外觀：挑選新車，可要求兩臺同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前后保險杠縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對于漆面，則對外界光線條件的要求比
提問者：第二十四章陳佳2014-09-19
CS75的整體噪音控制值得稱贊，怠速下最低37分貝，這絕對是個好成績，日常低速行駛下，除了能聽到發動機的輕唱外幾乎聽不到路面的其它聲音，這一點作為一臺SUV車型表現頗好。 硬漢的操控感還算靈活，2.75圈的方向盤指向
提問者：altxwb2015-06-22
