威朗相關問題

• 威朗1.5s自動領先版變速箱異響嚴重，什么問題

  一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：jsjszmk2016-10-19

• 威朗的發動機自動起停怎么永久關閉？

  （1）異響與發機轉速關系　　發機數見異響存取決于發機轉速狀態　　①異響僅怠速或低速運轉存發響原：塞與氣缸壁間隙；塞銷裝配緊或連桿軸承裝配緊；挺桿與其導孔間隙；配氣凸輪輪廓磨損；起抓松使皮帶輪發響（轉速改變明顯）　　②維持

  提問者：manyou8552017-01-04

• 別克威朗降速轉速上升

  我不知道你是什么車所以不敢妄下定論 不過如果在冷啟動時發生發動機轉數上升，可能是由于變速器的分離軸承引起的建議檢查一下分離軸承！

  提問者：ptkp13312016-09-08

• 威朗和速騰哪個好？

  速騰出來的早，群眾基礎扎實，有德國品質，開出去還是賊有面子。當然這車簡配通常不露聲色，只要沒中標趕上斷軸。這些問題你都不會知道滴。威朗現在大跨步的向速騰凌渡調整，沒有點真功夫怎么行。不一樣的身材及配置，威朗軸距要比速騰的

  提問者：矛盾av2016-04-24

• 別克威朗和英朗哪個更好一點？

  別克威朗是比英朗的高端車型，但是兩款車都是緊湊級的，如果重視性價比就選英朗，重視款型就選威朗。

  提問者：jiwl60660892016-04-01

• 別克威朗發動機停了異響很厲害怎么回事

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：啦啦啦_LH2016-01-15