速銳相關問題

• 比亞迪、現代躍動、寶來，哪款好？

  你好，首選悅動~北京現代悅動現在銷售的都是2010款車型,增加了水溫顯示和改進了發動機,性價比更高了,比較適合家用.在同級別車里銷量全國前二名.保養和服務相對都不錯.整體上講性能是滿足家用的,5年發動機保修。作為北京現代

  提問者：2014-08-13

• 為什么急加油或上坡吃力時發動機處會有嚓嚓的異音?

  我感覺你的拖檔了。急加油是高拖了，上坡又低拖了。我解釋一下拖檔的問題： 所謂拖檔，有兩種：低檔高（速）拖；高檔低（速）拖。不論那種拖，都不是好現象。 低檔高拖，就容易使發動機在

  提問者：pknlkjh2013-05-11

• 為什么我覺得CVT低速行駛中會有頓挫感呢？

  其實是駕駛者對發動機制動效應的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產生發動機制動效應，車輛因此產生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大，因此發動機制動的影響不如低速時那么明顯。

  提問者：linmaohui402013-05-19

• 新速銳磨合期怎么開

  速銳剛出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。 速銳在磨合期內應注意以下幾點: (1)駕駛速銳時應當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿

  提問者：和irtiss2014-04-03

• 我是翼神1.8MT，最近發現一檔換二檔踩下離合的時候，會有頓挫感并伴有類似金屬敲擊聲，類似“匡鐺鐺”

  1000公里還未完成磨合,這時跑高速路達到180公里時速,對發動機的磨損有些加大.一般應在磨合2000--3000公里后再到高速路行駛,對保護發動機有好處. 不過,問題不太大,現在應該換機油,機濾,最好用全合成機油,對發

  提問者：ctzdiq2013-06-18

• 比亞迪速銳IT手動的車質量怎樣??

  實事求是的說，比亞迪速銳T動車還是不錯的，只是動力不是很順暢，新手開會感覺有明顯的頓挫感覺，低轉速也比較耗油，跑高速油耗還是比較理想的！

  提問者：eyeleft19872013-08-14