提問者:2015-10-05 00:00
沃爾沃S80L與寶馬5系優勢在哪邊
在安全配置方面:S80L除了標配前排氣囊、側氣囊、側氣簾的全面防護系統還標配了前排頭頸保護系統,這在發生追尾事故時能起到很好的保護作用,在最新的歐洲NCAP測試中已經加入了追尾測試,沃爾沃憑借著前排頭頸保護系統在這個單項測試中一直排在首位。同時,S80L還標配了心跳探測器、帶斥水安全玻璃等配置和BLTS盲點信息系統。這在同級別豪華車中所沒有的配置。 更詳細的對比,樓主可以看一下面的文章: 沃爾沃是一個始終以人為本的豪華品牌,不僅具有威嚴和尊貴的氣度,而且還能為消費者提供全方位的安全和保護。3月12日,作為沃爾沃旗下最高端的沃爾沃S80L正式上市,國產S80L上市后,安全優勢將是其搶占A6L和BMW 5市場的主要武器。按照以往的經驗,沃爾沃每推出一款新車,其安全技術都會上一個新的臺階。國產S80L也將與進口S80一樣,安全技術武裝到牙齒。放眼時下的國內豪華車市場,誰能挑戰S80L加長版的安全性呢? 磐石般安全 笑傲江湖 目前市場上最主流的豪華商務車包括沃爾沃S80L、奧迪A6L和寶馬5系,它們分別是三大歐系豪華車品牌的代表車型,由于這3款車在安全理念上稍有差異,所以在最終的安全性表現上也略有高低之分。 接下來就讓我們對比一下三款車的安全性。 驅動形式 略有不同 大部分公眾對驅動有一種認識誤區,認為驅動形式影響的是操控,跟安全性沒什么聯系,其實驅動形式對安全性的影響是很直接的。 從技術上講,全輪驅動的汽車在直路行駛的穩定性較好。同時,在緊急過彎的情況下也能提供足夠的抓地力,不容易出現車輪滑動的危險情況;而后輪驅動在過彎時,容易出現轉向過度的情形,發生意外的幾率較大。在3款車中,沃爾沃S80L和奧迪A6L都有全輪驅動的車型,而寶馬5系采用后輪驅動,但也不失操控樂趣。 車身結構 S80L用心良苦 在現實的駕駛中,有時事故是難以避免的,這時車身結構與設計就能發揮保護作用了。S80L加長版的安全首先來自于精密設計的車身構造。如果把一輛S80L加長版的車身切開,就能看到由4種不同強度鋼材構成的籠式車身,這樣的車身設計配以橫置的發動機與車身結構之間形成的吸能潰縮區可以在事故發生時吸收撞擊的能量。無數次的道路交通事故已經證明了這種車身設計的極高安全性。安裝在這鋼筋鐵骨里的座椅,裝配了沃爾沃獨有的頭頸部保護系統(WHIPS)能夠在車輛發生后部撞擊時保護車人乘員的頭頸部免受損傷。而安裝在側窗的側撞保護系統(SIPS)的充氣簾(IC)則充分提供側面的保護。 奧迪A6L的車身經過強化后其抗扭轉強度比原來提高了34%,再配合全新的車身和底盤設計,大大增強了該車的被動安全性。此外,奧迪A6L采用激光焊接技術的車身結構、預設的車身變形區、側面防撞保護梁以及合理的車內空間結構也能為乘客提供有效的保護。 寶馬5系采用了鋼鋁組合結構,車輛前部采用鋁材,A柱周圍的車身其他部分由鋼制成,這樣的復合材料結構在減輕車輛重量的同時,還增強了安全。超大支撐結構中高強度面板和特效加強件的使用,與主要由鋁制的車輛前部相互作用,保證了高標準的結構性防護和極好的扭轉硬度。 安全裝備 S80L獨占鰲頭 除了驅動形式、車身這兩種汽車的基礎設計之外,配備在車上的安全技術與系統也可以影響安全性。 在主動安全方面,目前可以說沃爾沃S80L遠遠領先于其他對手。如果把S80L加長版在車身設計方面的安全措施比喻成雄厚的內力,那么S80L加長版所配備的各種先進的安全系統則可謂是招招見奇,傲視群雄。沃爾沃首創的盲點信息系統(BLIS)、和獨有的人車溝通系統(PCC)等全新安全科技都在S80L加長版上一應俱全。 盲點信息系統(BLIS)利用兩組裝在后視鏡下方的攝像頭,不斷地監測車兩側后方視野盲區內是否有車輛出現。與同級競爭對手采用的普通雷達探測技術不同,沃爾沃的盲點信息系統采用了紅外線影像探測技術,具有極高的靈敏度,一旦有車輛行駛入監視區內時,車內兩側A柱上的警示燈會立即亮起,第一時間提醒駕駛者,避免因視覺盲點而引發意外。 人車溝通系統(PCC)并不僅僅是普通意義上的無鑰匙進入和啟動系統。與競爭對手不同的是,它為車主提供了人車交流體系,可以隨時報告車輛狀態。按下PCC上的信息按鈕,就可以知道車門鎖閉狀態以及車內的各個系統是否正常關閉。另外,安裝在車內的心跳探測器可以通過PCC告訴車主車內是否有人,這樣乘客被誤鎖或者車輛被非法侵入的情況都可以避免發生。 而像貼身管家的智能駕駛信息系統(IDIS)可以在交通情況復雜時,將類似手機短信這樣次要的信息延遲接入,以保證司機能集中注意力應對路面情況。更多細節上的安全設計無不體現在S80L上,例如:主動式雙氙氣大燈、5 毫米厚層壓式玻璃和前擾流板的流線型設計都能夠最大程度地保護車內乘客和車外行人的安全。 奧迪A6L上最值得稱道的安全技術就是ESP 8.0電子穩定程序,它帶有EDL電子差速鎖、ASR驅動防滑系統及制動輔助功能,能夠使車輛在惡劣路況中行駛的穩定性大幅提升,其功能類似于S80上的DSTC。此外,它還配備了主動安全頭枕等保護裝備。 寶馬530Li則將諸如ABS、DBC、DTC等涉及行車穩定性的電控系統全部集成在動態穩定控制(DSC)系統中,DSC可以準確識別出不穩定的危險行駛條件,并通過降低發動機功率或通過對個別車輪施加制動幫助車輛準確地返回行駛軌跡。 綜上所述,我們可以得出以下結論:沃爾沃S80L、奧迪A6L和寶馬5系Li都非常重視安全性,都有著各自的安全理念與技術優勢,這一點體現了歐洲豪華車“安全至上”的造車理念。相比之下,沃爾沃S80的安全優勢比較大,雄厚的內功加以登峰造極的招式,把S80L加長版的安全打造得爐火純青。而在這安全的背后,是沃爾沃汽車80多年來對安全技術的孜孜追求。對于沃爾沃而言,安全并不是用來炫耀的獨門秘技,而是它們對消費者永恒的承諾。S80L加長版上市的時候,沃爾沃汽車公司就宣稱這款車會成為豪華商務車市場最安全的車型,相信這就是沃爾沃汽車送給中國消費者最大的承諾。
回答者:2016-10-05 00:00
外形樓主已經喜歡上,個人覺得車就是選擇一種不同的生活方式吧!缺點看你跟什么車比較了,GT3.0T8速手自一體,和740相同的動力配置。中配車型的GT就足夠了,五門電吸,智能卡一鍵式啟動,再加上無框玻璃,全景天窗,還有運動
提問者:h7a0tghjyd82013-09-10
A6更商務化了 寶馬5系不錯的 保養的話奔馳E級最高 寶馬5系最保值 質量差不多 都是德系車
提問者:85912722tyuyt22013-05-19
● 車身結構提供有效保護 在現實的駕駛中,有時事故是難以避免的,這時車身結構與設計就能發揮保護作用了。沃爾沃S80的安全口碑一直很好,它的車身理念是先進的設計和科學的材質相結合。車身采用了5五種不同強度的鋼材,能夠分散和
提問者:飄然gz2014-04-02
從品牌而言,奔馳肯定是首選,寶馬次之,奧迪相對反而低點. 都屬于中級豪華車.E300和530就看外形和品牌你到底喜歡哪個了, 個人推薦E300,原因,目前E剛出新款,樣子也不錯,E的操控也不錯,奔馳品牌到底高些.不要聽
提問者:wydcom2013-06-01
E級歷來都是三叉星的核心,不僅是主要的利潤來源,同時也是斯圖加特人能力的展現,有最前沿的科技和豪華性。當然E級和來自德國的對手之間的競爭也從沒平息過。 在這次對比測試中,E級又不可避免的遇到了來自慕尼黑和英格爾施塔特的老
提問者:jiao_000012013-02-17
E級歷來都是三叉星的核心,不僅是主要的利潤來源,同時也是斯圖加特人能力的展現,有最前沿的科技和豪華性。當然E級和來自德國的對手之間的競爭也從沒平息過。 在這次對比測試中,E級又不可避免的遇到了來自慕尼黑和英格爾施塔特的老
提問者:hkw11282013-05-26