提問(wèn)者：小溪Iloveyou2015-03-27 00:00
不是。 我現(xiàn)在已經(jīng)不看是什么懸掛了，我知道好的避震器+好的調(diào)教，匹配，帶給你的遠(yuǎn)比四輪獨(dú)立懸掛要強(qiáng)的多。 我也是在聽(tīng)到法系車(chē)的板車(chē)懸掛調(diào)教的比德系車(chē)的獨(dú)立懸掛還好才恍然大悟的。 實(shí)際上就是去試駕，自己感覺(jué)哪個(gè)好開(kāi)，哪個(gè)符合你的口味才是重點(diǎn)。 賽車(chē)還專(zhuān)門(mén)調(diào)教 軟硬來(lái)符合不同的賽車(chē)手的習(xí)慣呢！！！ 都說(shuō)大眾車(chē)高速穩(wěn)，老帕薩特板車(chē)懸掛，穩(wěn)定性也有口碑？ 還有老A6圓屁股的也是板車(chē)懸掛。 奧德賽是旅行車(chē)，本田的ACE車(chē)身，IIHS的25%碰撞， 雅閣的15%對(duì)撞獲得成功，了不起。 不過(guò)雙叉臂沒(méi)什么了不起的。 關(guān)鍵還是看調(diào)教。 寶馬3系的麥弗遜也要比皮卡的雙叉臂操控好吧？ 其實(shí)我在駕校開(kāi)的皮卡，雙叉臂，后整體+鋼板彈簧，扭矩強(qiáng)，開(kāi)著特別爽。感覺(jué)和肌肉車(chē)差不多。 很暴力。 3檔依然有勁。 加上后驅(qū)，空載，土路上玩?zhèn)�甩尾是沒(méi)問(wèn)題的。
回答者：slxqsz2016-03-27 00:00
當(dāng)年是前雙A后H臂。。就是把把civic的前麥弗遜換成了前雙A。。從這方面看，應(yīng)該可以算是civic輝煌的前雙A版消失之后，Honda里最接近當(dāng)年輝煌的civic的車(chē)。。但是目前的新款的奧德賽，貌似是前麥弗遜后扭力梁的方
提問(wèn)者：doobcmmuv2015-08-07
您好網(wǎng)友：奧德賽RB1由于出廠設(shè)計(jì)的問(wèn)題后懸掛較軟行駛2萬(wàn)公里以上的車(chē)輛后輪胎偏磨嚴(yán)重，建議您檢查輪胎有無(wú)異常在檢查軸承。
提問(wèn)者：TMuller132013-03-10
廣本奧德賽于2002年4月10日正式下線，它是在本田全新第二代奧德賽的基礎(chǔ)上結(jié)合中國(guó)實(shí)際情況而改進(jìn)的，可以說(shuō)是一款利用轎車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)的 mpv 車(chē)型，不僅有著轎車(chē)的安全性和舒適性，還有著 mpv 車(chē)的多功能性。 內(nèi)飾方面沿
提問(wèn)者：syee5217772014-02-25
一個(gè)是雙橫臂、一個(gè)是半獨(dú)立懸掛，都一般。奧德賽勝在造型流暢、日系的做工優(yōu)秀、油耗有優(yōu)勢(shì)，別克GL8改款后造型有一定的提升，安全性沒(méi)得說(shuō)，空間和原來(lái)一樣，也絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。缺點(diǎn)：奧德賽，皮薄，操控偏軟；GL8，油耗傷不起。
提問(wèn)者：exstyibuen2013-10-29
前麥弗遜，后多連桿
提問(wèn)者：allancp2013-11-18
一般都是可以的但是膠套目前不能單獨(dú)更換了要換也就是換個(gè)支臂拉桿什么的
提問(wèn)者：莊禹歆我的寶貝2014-03-13
