提問者：exstyibuen2013-10-29 00:00
11款新奧德賽的懸掛怎么樣？和新款別克GL8對比哪個好？
一個是雙橫臂、一個是半獨立懸掛，都一般。奧德賽勝在造型流暢、日系的做工優秀、油耗有優勢，別克GL8改款后造型有一定的提升，安全性沒得說，空間和原來一樣，也絕對沒有問題。缺點：奧德賽，皮薄，操控偏軟；GL8，油耗傷不起。
回答者：haxhklm2e02016-10-29 00:00
當年是前雙A后H臂。。就是把把civic的前麥弗遜換成了前雙A。。從這方面看，應該可以算是civic輝煌的前雙A版消失之后，Honda里最接近當年輝煌的civic的車。。但是目前的新款的奧德賽，貌似是前麥弗遜后扭力梁的方
提問者：doobcmmuv2015-08-07
一般都是可以的但是膠套目前不能單獨更換了要換也就是換個支臂拉桿什么的
提問者：莊禹歆我的寶貝2014-03-13
這個是車子的本身屬性，7人座懸掛是很軟的。改不到的
提問者：永恒_Delay2013-11-17
前麥弗遜，后多連桿
提問者：allancp2013-11-18
您好網友：奧德賽RB1由于出廠設計的問題后懸掛較軟行駛2萬公里以上的車輛后輪胎偏磨嚴重，建議您檢查輪胎有無異常在檢查軸承。
提問者：TMuller132013-03-10
廣本奧德賽于2002年4月10日正式下線，它是在本田全新第二代奧德賽的基礎上結合中國實際情況而改進的，可以說是一款利用轎車底盤開發的 mpv 車型，不僅有著轎車的安全性和舒適性，還有著 mpv 車的多功能性。 內飾方面沿
提問者：syee5217772014-02-25
