提問者：2013-03-08 00:00
買車既然不是純粹的個人使用，而是為了商用，那么首先就得歸類你的商務對象，那些會經常看到、乘坐你這臺車的人，看他們對商用車的理解和價值評定。他們對車懂多少？對BENZ/BMW/之間的差別懂不懂？對車與其主人的直觀聯系是理性的還是感性的？客觀的還是世俗的？諸如此類的問題首先是要考慮的。 俗話說：奔馳越大越好（S級），寶馬越小越好（3系）。當然，這是二者比較而言的，這話在這兩種車的維修店員工中基本都知道。 BENZ在國內最適合商用，收的是香港影響，但說的是S級，E級的只能算勉強對付，而C級這種入門級的車，在懂BENZ車人的眼中有點幼兒園水平，一般適合女子和年輕人。 BMW 3系是適合個人使用的，運動性是它的賣點，適合做私家車和三十五以下的年輕人。
回答者：2016-03-08 00:00
這兩款車不是一種類型，寶馬GT是旅行車，奧迪Q3是都市越野車。綜合性能寶馬GT較好，但底盤較低容易刮擦。Q3底盤高通過性好對于女生不容易磕磕碰碰。但兩車個性不是很突出，這個價錢買寶馬MINI COUNTRYMAN，既有通
提問者：rnzqtjvf2016-01-13
去4S換一個密封墊圈，打電話咨詢下價格。
提問者：gzshipin4d2013-06-29
正常情況下,車庫的設計都不會使你的車刮到底盤的，除非你的車很長，底盤又特別的低,如果你有這個擔心，可以慢點,在寬度允許的情況下，打斜一點.
提問者：dada597682013-09-08
以上兩位的回答有問題。 1.首先我可以負責任的根你說，國產的5系列跟歐版或者美版同型號的車在底盤方面沒有任何改動。所有的零件編號和參數都是一樣的。實際上這款車在設計的時候就已經考慮到了不同國家的路況，不存在針對中國提
提問者：zb1351196282013-05-29
新5系軸距3米1，已經超過新一代7系不加長版的軸距了，如果7系底盤改動不大的話那就說明新一代5系絕對不是用的老款7系的底盤，而且5系的車身說實話也用不著那底盤，5系GT跟7系共享生產線的，品質比華晨的好，科技跟設計理念也
提問者：figou0072013-03-09
樓上說錯了 我來給你個非專業人士的專業分析 純屬分析聽好了 動力上已經曝光2.0和3.0渦輪增壓發動機不多說了 空間五米大車不要太霸氣,2.92的軸距和3系是一樣的 由于是掀背所以后排頭部空間不用多想那是相當大，這
提問者：Xiao漠2013-09-06
