提問者:puler3187762013-10-13 00:00
寶馬3系和5系搭載的2.0T渦輪增壓發動機是一樣的。但是分別有兩個版本,低功率版的最大功率184馬力,最大扭矩為270N.m;而高功率版的最大功率245馬力,最大扭矩為350N.m,都配備了VALVETRONIC技術。
回答者:mjkwlv82672016-10-13 00:00
最佳答案懸架方面,寶馬在寶馬3系上沿用了寶馬經典的麥弗遜式前懸架和五連桿式后懸架。麥弗遜前懸架不僅僅是低價車型代表的廉價,別具匠心的改進可以創造傳奇。寶馬的工程師用連桿結構取代了麥弗遜懸架中的A字型支撐臂,從而消除了麥弗
提問者:HJGNLNL2014-07-07
我在加一個奔馳C級的綜合對比,你自己拿主意啊!無論是新生的奔馳C級和奧迪新A4,以及尚顯“成熟”的寶馬3系,都是各自品牌的“入門級豪華車”,價格相對實惠,品質卻一如既往,附加價值遠高于一般同等價格的車型,因此這三款車是獨
提問者:fgqhdy2013-03-31
選面子,上寶馬, 在江南,起碼我們福建,朋友、女孩子互相介紹,都會以寶馬為榮。(這三款車) 注重舒適配置,毋庸置疑,天籟公爵橫掃寶馬3和奧迪A4。 根本沒法比,空調座椅、航空座椅擺在那里。況且寶馬是走運動路線的,
提問者:jiouerlee2013-08-07
要是3系是指50萬的335i,那A4L怎么也比不上,就算3.2那款也不行。但是要是都拿入門款相比,也就是都挑30萬的款式相比,那寶馬的318i,甚至是320i怎么都比不上2.0T加8速無級變速的A4L,如果你不是寶馬迷,
提問者:suppys2014-06-25
這三個車,第一個Pas的就是奔馳C級,無論配置還是技術,包括保養費用和空間全是最差勁的,對了還有做工用料也是最差勁的,其他兩個車,我推薦你看寶馬3系,短軸的操控好,長軸的可以和標準軸距的5系相媲美了,而且后驅車是豪華車的
提問者:fdsfdhgfd2013-06-05
本田有的 本田思鉑睿就屬于其中型運動轎車,但是由于寶馬屬于豪華品牌 品牌溢價更高 所以三系寶馬比思鉑睿貴很多 到他們的級別一樣 都屬于b級車 底盤和變速箱的調教以及外觀內飾的設計也都偏運動
提問者:vipxl1232016-03-30