提問者：tzqf62012013-12-19 00:00
【最滿意的一點】外觀漂亮，不定點停車時很多人圍觀，認同度很高，都說目前比亞迪的車越來越漂亮了，其中在一個高速服務區，一中年夫婦圍觀了很長時間，也同我聊了很多有關這個車詳細情況，說也準備買。在外觀漂亮的前提下其實我買時還是很看重思銳的安全性，比如氣囊、胎壓監測、車身穩定系統等等這個車都有，安全性國產車一點也不含糊。 【空間】空間比較滿意，特別是后排比較大，我媽媽說咱這個車地方大，不像你小姨家的那個車，后排腿都伸不開(我小姨家的福特�？怂�)，這個是真正的五座車。 【動力】動力還是感覺有點弱吧，也可能和車重有關，也可能自己心痛車沒給大油門的問題吧。 【操控】方向盤指向清晰，路感很好，換檔桿位置適中，行程短，有吸入感，但一檔偶爾難掛，請教4S店人員，答曰:用2檔起步。還好我沒上他的當，我現在的一般做法是，啟動后先放離合器再踩下再掛一檔，就沒問題了。 【油耗】剛提車時油耗較高，百公里十個多，但目前已降到“累計百公里8.0升”，今年的天氣大家知道，一直開著空調。十一長假期間在高速上跑過幾百公里，也開著空調，“最近百公里油耗”一度降至5.8，可惜當時在高速上沒拍照。我在58車思銳論壇上看到一個“最近百公里油耗”3.5的，真不知人家是怎么開的，如果過了首保，應該還會降低的，總的來說還比較滿意。 【舒適性】舒適性比一般緊湊型車好多了，高速很穩定，時速120KM噪聲稍大，但還算不錯，雙叉臂的前懸掛后五連桿調教的不錯，高速轉向很有信心，米胖子的輪胎也很給力。但低速如果稍的拖檔的話，發動機會有一個嗒嗒嗒的聲音(怠速時打開發動機蓋也有)，為此請教過4S店的工作人員，他們說是高壓油泵的聲音，這次我相信了，不然咱也不知道是什么聲音了。 【內飾】這個排在不滿意的第二位吧，中控臺的手感真心不好，另外座椅的顏色也淺，個人感覺啊，不好打理。但中控10.2的大屏幕還是很漂亮的，導航也好用，國慶十一長假的時候在高速上經常看到有車停在高速的交叉口上不知道該往哪去，哈哈，咱輕松選擇路線，因為有導航。 【性價比】本人對國產車情有獨鐘，愛國是一方面，主要看中了國產車的性價比，咱是普通人，不擺闊(本來也不闊，呵呵)，不死要面子，講究的就是個實惠，車就是個代步工具，國產車在這方面是不二選擇。 【其它描述】比亞迪的電動車取得了很大的成功，把k9賣到了很多國家，希望把燃油車也盡快提高上去，讓咱國人也揚眉吐氣，把思銳換裝2.0T發動機，內飾加強一下，完全可以和合資車和進口車媲美。 這條口碑對你有幫助嗎?有幫助
回答者：zhanglongyyxx2016-12-19 00:00
這車搭載的是1.5TI渦輪增壓加缸內直噴發動機，這款發動機先后搭載在了G6和速銳上，已經非常成熟了。最大輸出功率為154馬力，最大扭矩為240N·m，并匹配六速手自一體DCT雙離合自動變動器。 油耗方面，據工信部信息顯
提問者：FONGYU2013-09-03
配置齊全，尺寸大，價格便宜，性價比高 底盤調校差，小毛病多，操控性差，高速穩定性一般 如果比較注重配置，和尺寸，這車算得上是高檔車的配置標準了 如果說這車的操控性，也就是合資微型車的水平
提問者：evckq2015-07-14
捷思銳科技的MDS多媒體調度系統建設完成后，高速公路信息化管理可發生如下改變。 1. 實現高速公路聯網中心的統一指揮調度，在監控各路段視頻的同時，捷思銳的MDS多媒體調度系統實現了與高速公路聯網中心WEB服務器、數
提問者：zhgujy382014-02-26
請大家幫忙參考下打算買車 本來決定買速銳的但是發現打算買車了本來看中了速銳但是突然發現了思銳 聽說解決了速銳的噪音大問題 而且舒適性和做工也增強了不少 如果手動尊貴的思銳和旗艦的速銳相比的話買那個比較好？兩個配置上都插在
提問者：ytuh52014-10-27
經過G6，速銳二款車型的實驗之后，可以肯定的是，思銳應該不會差，動力上不用廢話了，一般20萬左右的合資車型還是很難超越G6和思銳的，不知道你所說的品質是什么意思，從G6時代開始，比亞迪車型的質量應該說是很強大了，依然是超
提問者：faye8106062013-09-06
樓主，你想問的是2013年的比亞迪s6和思銳1.5t吧。 個人整理，綜合評測這兩款車 比亞迪s6 外觀:延續借鑒路線 細節融入自主設計。 內飾:上深下淺風格 照顧多數人審美觀。 空間:乘客空間充裕 空間靈活性增
提問者：abepleVer2013-12-30
