提問者:瘋子的話jh2013-03-08 00:00
你要做的:一、車輪左右調換下;檢查車輪,做動平衡;----調節二、檢查車輪,做動平衡;----調節檢查避震器的間隙;----換頂膠或避震器三、檢查避震器的間隙;----換頂膠或避震器---OK了。
回答者:ephxqdc2016-03-08 00:00
首先要確定跑偏的程度,以及方向盤位置是否正確,輪胎氣壓是否一致,在筆直平整的鋪裝路面上,并且是無側向風的條件下,車輛行駛100米的距離向左或向右的偏移量在3米以內可以說是正常的。車輛在行駛中跑偏與輪胎氣壓、輪胎的磨損、底
提問者:g6457875382015-03-10
不知你的車輪子有美有更換啊。這問題很棘手啊
提問者:q執筆寫流年2013-09-08
調整前輪前束,轉向有間隙超出允許范圍。前輪立軸間隙過大,加墊片。
提問者:ipChrisSky2013-07-18
首先要確定跑偏的程度,以及方向盤位置是否正確,輪胎氣壓是否一致,在筆直平整的鋪裝路面上,并且是無側向風的條件下,車輛行駛100米的距離向左或向右的偏移量在3米以內可以說是正常的。車輛在行駛中跑偏與輪胎氣壓、輪胎的磨損、底
提問者:hvdjv2014-01-21
如果正常的時候不跑偏,只有剎車的時候跑偏,更換剎車片就可以了。 油管輕微變形沒事,只要不漏就可以。
提問者:恨玉iwydm2013-04-20
很明顯跟懸掛有關。 這個情況其實是很多日本車的情況,我們不是一直說日本車車皮薄車輕,開高速會飄,但是真的原因跟車重是無關的,很多歐美車也沒有日系車重但是就是不飄。主要是跟懸掛有關。 日系車的懸掛調節得比較軟所以在過彎
提問者:cocoabug2013-07-02