提問者：2013-02-23 00:00
購車預算：20萬左右 主要用途：商務 508咋樣，最好有開過的車主回答，他們說動力不行，啥意思？爬坡？我現在是花冠1.6頂配那種，比我這動力強嗎？懂得來~謝謝，我在北京，爬坡啥的少，不要求起步快，最高時速啥的，想要個舒適隔音效果好，省油后期保養便宜的20左右的車
我來回答你，東風標致508我是十月底提的車，2.3豪華版的，開這段時間以來感覺很好，你不要聽呢些道聽途說的人說什么508動力不行，2.3的動力那是非常的強勁，覺著動力不行就去開火箭算了，車開起來也很穩很舒適。我的是深海藍色的，所以樣子開在大街上也很拉風，回頭率很高，畢竟少嘛。現在很多人就是一味的追大眾的車，說白了你現在開個CC，到了大街上沒幾個人會看，已經審美疲勞，見怪不怪了。而且508的性價比也很高，不像大眾、奧迪賣的死貴，個人覺著真的是一款很不錯的車！我當時買這車是一眼就看上了的，法系車安全系數高，發動機技術也成熟，全世界發動機技術最好的就是美國、俄羅斯還有法國，而且現在法系車在外形設計上我個人認為也完全勝于日系車，所以我絕對向你推薦這款車！
回答者：2016-02-23 00:00
我自己開，都沒完全用到過(說明真的挺強大的，法系車座椅高級放心吧) 看說明書也記不住。 說說我用到的 座椅前后 + 高低 +靠背前后 + 腿部支撐高低 + 腰部前后 +?? 好像還有一個(座椅前后傾) 還有一個非電
提問者：zhaoqiang8272014-01-25
本人今年8月買的標致508。標致508配置完虐新君威，油耗方面半斤八兩。標致508銷量比不上新君威，不是車子的問題。大部分不買標致車的人是因為標致讀音與“婊(和諧)子”諧音。不是車子的質量問題。標致508獲得德國汽車設計
提問者：r62dfiyb0t2013-09-03
標致的407的替代者即為508，407所在的市場空間與我們中國的408是不同的，中國的408是基于307改進而來，而407所處的位置則要高出307一個級別，定位于中高級轎車，而本次發布的508車型則定位還要略高于原來的4
提問者：aeraunix2013-07-08
508更好。外觀個人認為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架，而508采用了后多連桿式獨立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風標致508全系標配博世8.1ESP，
提問者：tjgdslmq2013-03-05
東風標致508的發動機是亮點，自然吸氣發動機，它搭載的2.3L發動機還被評選為“中國心”，還獲得2011年度十佳發動機。神龍公司投資的EP系列發動機(包括1.6T和1.8T引擎)是PSA集團與寶馬共同研制的新型發動機，在
提問者：luobo84972013-09-05
你好，我是標致508的車主，說實話，在B級轎車中，508算綜合性價比高的，不管是外觀還是內飾配置，都稱得上檔次，指導價是22.7萬，購買時銷售還給了我8000的優惠，還有車模，腳墊、蠟拖、鑰匙扣、后備箱裝飾等。 開
提問者：mz33739092013-02-22
