提問者:2014-08-13 00:00
起步一檔,稍踩油門,慢抬離合。起步時要跟據不同路況給油。如果是上坡或泥漿地區,給油力度要適當加大;不然會出現發動機熄火現象。 起步平穩后可進二檔; 車速大概30左右可掛入三檔;50左右入4擋,60-70入5擋,車會比較平順的運動。 隨時注意聽發動機的聲音,急促的轟鳴聲也是檔位不足的表現。 目前,在公路上駕駛手動檔汽車的新手是蠻多的,如果不去想堵車時反復換檔的苦處,就必須要掌握手動檔汽車換檔技巧,前提是多熟悉自己車子的性能。
回答者:2016-08-13 00:00
以前抵擋位收油沒這感覺嗎?我的兩檔三檔慢收油就沒事了,你自己慢收油看看。頓挫就是供油量突然減少的太多,不知道你的是拉線油門還是電子的,拉線的話,你看看機器蓋子里面拉線彈簧那里,打著車,用手動動看,是不是那個彈簧有什么毛病
提問者:liushaojun952013-04-06
清洗一下節氣門位置傳感器
提問者:丿o憮情彡2013-05-03
噴油器故障。絕對經典。 因為長期使用天然氣作為燃料,噴油器因為發動機的高溫,又長時間沒有燃油流過,導致嚴重積碳堵塞。 如果使用超聲波清洗機無法恢復正常,只能更換。
提問者:grvfcf2013-09-07
CVT變速器相對來說確實是比較省油的, 由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪,也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程,由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失,因此CVT變速箱的動力輸出是線性的,在實際駕駛中非常平順。CVT傳動的機械效
提問者:daisyvsleo2015-10-12
您說的ABS燈亮的問題,可能是以下幾種原因會導致: ABS車速傳感器感應部分在雨后被泥土或泥漿等其它污染源覆蓋,影響傳感器感應相應的車速信號,使ABS電腦無法判別車速,不能斷定車輪的滑移率,進而不能發出相應動作指令來
提問者:xtcdctb2013-06-12
自動變速箱出現異響,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:pohailoveyaya2016-05-13