提問者：shndcd2016-04-29 00:00
東風標致標致3008舒適性怎么樣
優點 配置豐富，空間寬敞 缺點 操控性一般 總體感覺不錯的，如果價格合適，是非常值得入手的一部車子。 細節描寫及試駕體會： 新東風標致3008的外觀方面增加了一款全新皓月灰車漆，配置上加入此前沒有的全景天窗、發動機智能啟停、主動式胎壓監測、7英寸彩色觸控屏多媒體系統、彩色HUD(抬頭顯示)以及副駕駛座椅電動調節和輕質鋁合金行李架。 不過仔細觀察你會發現這款車型被設計的十分均衡。雖然動力不算強勁，但是夠平順舒適。車身尺寸不是最大的，但是車內儲物空間豐富并且實用。 雖然標致3008定位在小型SUV和緊湊型SUV之間，但是車身尺寸和配置卻具有較強的實力，只不過中庸的外型設計，缺乏了一些激進的感覺，可實用性不差，而選擇這款車型的人也往往看重了這一點，會十分重視舒適性和性價比，對于生活的質量有著一定的要求。 動力：加速平順、風格還是偏舒適 試駕的新款標致3008采用的依然是原先的1.6T發動機，這款PSA與寶馬共同研發的產品已經被應用到PSA的眾多車型上，而參數方面這款發動機的最大功率為120kW/6000rpm，最大扭矩為240Nm/1400-4000rpm。 變速箱采用的是帶有運動和雪地模式的6速手自一體變速器，這款變速器給我的感覺有些拖沓，在升檔的時候響應不夠積極。 這款發動機在渦輪介入前后，有著明顯的區別。但是提速過程相對來說是比較線性的，但是渦輪介入并不迅速，需要對油門持續的施壓，才能使動力有改觀。 變速箱的響應比較遲鈍，在D擋情況下，不急加速也要在2100轉左右才可以完成升檔動作，要是大力給油，甚至要到2900轉才會有所響應，不過在平順性方面卻表現的非常出色，尤其是渦輪加入時，完全沒有頓挫感，動力總成的舒適感與3008自身的車型定位非常貼合。 說實在的，3008的轉向真的不夠靈敏，尤其是虛位相當明顯，不過這種轉向倒是非常符合家用車那種舒適愜意的駕駛風格，方向盤的阻尼力度并不輕盈，尤其是在速度越低時，阻尼的力度就會越重。 標致3008的懸架調教還是非常的偏重舒適，對于顛簸的過濾非常徹底，就好像坐在船上一樣與路面有層隔閡。這種感覺純粹的舒適化調教，可能會有一部分非常喜歡，但絕對不會符合所有人的喜好。
回答者：58車2016-05-01 00:00
車友你好！車輛的保養需按實際使用中的情況來定，保養手冊只起參考作用，而且廠方都留有很大的余地。說真話，只要你愛車啟動正常，收、抬，油門無頓挫，加速良好。三保你就更換機油，機濾和空濾。檢查發動機，變速箱有無漏油，滲油，燈光
提問者：Midea淡雅2015-10-07
東風標致3008搭載6速手自一體Tiptronic變速箱，集多項尖 端技術于一身，即QuickShift極速換擋技術、彎道檔位保持技術、 坡度邏輯控制技術，而且這款車還自帶雪地、運動、經濟及手動多種模式 選擇，換擋反應更
提問者：vifsnvmhn2014-07-08
標致3008 2015款 1.6THP 自動經典版怎么樣細細想一想好像有個聲音告訴自己，是時候買車了……標致：品牌之選確定試駕標致品牌作為自己選車目標是經歷了一個品牌選擇過程的。雖然非常關注純國產車的發展，也認為國產車終
提問者：baoboliu2016-02-10
優點：內飾不錯，質量還過得去，中控臺好看 缺點：外觀太短，后排太緊，空間不大、 綜述：價格太貴，不值，連個胎壓監測I都沒有�！ ↑c火時發動機噪音有點大，車在低速行走時或靜止時轉動方向，轉向助力泵有異響；汽車在加速升檔
提問者：2014-09-21
基本參數見圖外觀對比在外觀方面，這兩款車都各有自己的風格，并且都帶有藝術感。法國一向是藝術的國度，哪怕在硬邦邦冷冰冰的汽車工業，它們也要注入藝術的柔軟和溫暖。標致3008的外觀曲線十分靈動，而細節處又顯示出獅王的霸氣。與
提問者：phoenix8292014-06-28
