1500km小磨合后可以適當拉高速，3000km磨合后可正常行駛，首保前需拉一次高速，這樣可以對發動機在今后的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。不然的話，您會在以后跑高速時，感覺車輛提速肉、油耗高。然后及時去4S店做
1、養成閱讀說明書和聯系維修站、制造廠售后服務部的習慣。有時他們的話才是硬道理。2、一般說第一次保養是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制，有時時間已到但行駛里程尚少，此時就要做好溝通、事先預約保養，辦好手續，稍
新車磨合不要高速行駛 新車初駛階段,應該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀！這100公里內盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內，最高車速不
過年期間跑的高速比較多，之前市區路，均速17，油耗在11L左右。高速上，巡航在100或115，油耗在6.5-7.7L之間，還是挺省的，個人覺得還有進一步下探的空間。過高速的匝道，基本都是60-70的速度，沒有刻意減速，感
1.關閉點火開關。2.按下組合儀表上的單次記程表歸零按鈕，按住不放。3.打開點火開關。4.里程表顯示屏開始倒計數。當顯示屏顯示0000.0時，松開按鈕，此時組合儀表顯示屏中表示保養操作的扳手指示燈應熄滅。5.大功告成。
標致3008享受廠方提供的三年10萬公里數的整車質保，首保在車輛行駛到3個月或2500公里時進行,主要內容為檢查項目，首次保養可減免工時費，但不包括減免材料費。店內推薦在經過首保之后，建議車主每10000公里對車輛進行一
1.6THP發動機非常先進，是標致集團和寶馬集團一起研發的，在歐洲已經用了六七年了。 油耗非常低，實際跑下來也就8.2左右。 2.0CVVT要高點，實際用下來要9個多。 該車是進口標致3008演變而來，
關于您咨詢的問題，如果車輛長期高速行駛，行駛路況非常好，間隔15000公里保養一次沒有任何問題。如果車輛長期在市區內行駛，堵車非常嚴重，走走停停、原地怠速的時間比較長，在這種路況下行駛的車輛，建議提前到4s店進行換油保養
標致3008風扇高速運轉的原因主要是為了散熱。當發動機冷卻液溫度超過可接受范圍時，行車電腦會控制風扇運行，以降低溫度。風扇運行時間與發動機溫度成正比，溫度越高，運行時間越長。當冷卻液溫度降至浸泡溫度以下時，風扇自動關閉。這一過程有助于保護發動機，延長其使用壽命。同時，散熱器應避免與腐蝕性物質接觸。以...
3008是標致進口到國內的第一款SUV，嚴格來說，是一款跨界型的SUV，無論外形還是性能上，都有一定的區別。但不論是以SUV的名義還是跨界車的名義進入市場，人們看待3008的眼光不會有太大詫異，3008面臨的眾多對手依然是那些耳熟能詳的SUV們，當然，其中的很多，你也可以稱之為跨界車。且拋開那些虎視...
對于新手司機來說，高速公路是一個充滿挑戰的地方。根據最新的交通法規，新駕駛證持有者在實習期內不能單獨上高速公路，必須有三年以上駕齡的司機陪同。這是出于安全考慮，因為高速公路車速快，需要注意的事項多。如果新手司機違反規定單獨上高速，可能會被罰款200元。此外，實習期內的司機還需要在車身后部粘貼或懸掛統...
全景天幕，即不可開啟的天窗，常見于吉利帝豪GS、標志3008S、一汽大眾CC等車型。其優勢在于營造浪漫氛圍和提升采光，但價格較高，夏季易曬且溫度高。安全方面，全景天幕車型在側面撞擊或翻滾時，車身易變形，安全系數降低。高空墜物時，全景天幕玻璃易碎，可能傷及乘員。與全景天窗相比，全景天幕不可開啟，而全景...
2011款1.6T時尚型標致3008底盤體驗：動力與操控的完美結合本文詳細介紹了2011款1.6T時尚型標致3008的底盤表現。該車采用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，整體配置包括了主/副駕駛安全氣囊、前/后排頭部氣囊以及胎壓報警系統。在動力方面，該車型配備了1.6TL4發動機，最大功率為1...
標致3008以其雅致的外觀和新潮的車尾設計吸引眼球，內飾簡約而不失雅致。搭載1.6TL4發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗8L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后可變形橫梁式半獨立后懸架。配置豐富，包括藍牙/車載電話、GPS導航等，提升駕駛...
東風標致這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是17.8公分。底盤高度，即最小離地間隙，指的是汽車滿載時底盤最突出部位與水平地面的距離，這個數據能表現出汽車對復雜地面的通過能力。家用轎車的底盤高度一般在110mm到150mm之間，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩定性會受影響；離...
標致3008以其流暢的設計風格和運動感強烈的內飾吸引了年輕消費者。搭載1.6TL4發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米，配合6擋自動變速箱，動力表現不俗。前麥弗遜式獨立懸架和后可變形橫梁式半獨立后懸架提供了良好的操控性。后排空間充足，車側線條流暢，整車顯得舒展。網友評價顯示，動力性能認可...
道奇進口酷威2013款，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，底盤高度實測為18.2cm。最小離地間隙，即車輛最大承載時底盤與地面的最小距離，是衡量汽車應對復雜道路能力的重要指標。家用車最小離地間隙通常在110mm-150mm之間，超過130mm則通過性較好，但高速穩定性稍差；小于11cm則高...
2014款1.6THP自動逐樂版標致3008以其靈巧的外觀設計、動感的內飾造型以及豐富的配置吸引了眾多年輕消費者。車身尺寸4428/1840/1652mm，軸距2613mm，車側線條流暢，給人一種靈動的感覺。前后輪胎規格為225/50R17，輪圈設計年輕時尚。內飾設計新潮動感，后排空間表現符合主流水...
【標題：定速巡航失控原因，汽車定速巡航失靈怎么辦？】江西一毛先生駕駛標致3008在高速公路上發生巡航故障，無法取消巡航。情急之下，他撥打了4S店的救援電話，最終成功退出巡航。經4S店檢測，發現巡航控制失控的原因是巡航控制系統和制動系統失效。該事件發生在奔馳巡航失控之后，而車主毛先生的行車記錄儀有當時...
標致3008(進口)采用麥弗遜式獨立前懸和扭力梁式非獨立后懸，操控靈活，方向精準，但部分車主認為1.6T動力稍顯不足，尤其在高速行駛時。整體底盤調校偏向運動，適合追求駕駛樂趣的消費者。在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置...
定速巡航失靈的案例并不罕見，例如2012年杭浦高速上豐田捷路馳車主的定速巡航功能被鎖死，以及2018年尹福高速上江西車主駕駛標致3008時定速巡航無法釋放。定速巡航的工作原理是通過各種傳感器讀取車輛狀況信息，與設定速度進行比較，再通過調節節氣門開度、變速箱檔位等控制元件來實現等速巡航。面對定速巡航失...
東風標致3008采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度17.8cm。底盤高度數據顯示了車輛通過復雜地面的能力和最小離地間隙。離地間隙越大，通過能力越強但穩定性較差，離地間隙越小高速穩定性卻更好。標致3008的最小離地間隙與RAV4、比亞迪S7、風駿5、哈弗H2、奔馳GLC等車相似。車輛底盤高度的選擇取...
東風風神A602016款的底盤高度為17cm，這在家用車中屬于較高的水平。底盤高度，也稱為最小離地間隙，是指汽車滿載時底盤與地面的最短距離，直接影響車輛的通過性。一般來說，家用車的底盤高度在110-150mm之間，超過130mm的底盤高度可以提供較好的通過性，但高速穩定性會有所降低；而低于11cm的...
標致3008以其時尚外觀、豪華內飾和出色配置受到市場青睞。其油耗表現尤為出色，尤其是1.6T發動機，在城市及高速路況下均能保持較低的油耗。通過避免急剎車、急加速，減少怠速，注意車輛維護等措施，可進一步提升油耗效率，滿足日常駕駛需求。標致3008油耗，標致3008油耗1.6t標致3008自推出以來就備...
標致3008原廠輪胎型號為225/50R17，具有減震、高速性能和降低噪音的功能。這款5門5座緊湊型SUV車身尺寸為4435mm×1840mm×1652mm，軸距2613mm。搭載1.6L渦輪增壓發動機，最大馬力167ps，最大功率123kw，配備6擋手自一體變速箱。以上內容由58汽車提供。如有任何...
新車超過五千公里未做首保，建議盡快進行。首保是新車磨合期結束的標志，對發動機的長期健康至關重要。首保時，應更換機油、機濾等，排出磨合期產生的鐵屑雜質。首保后，建議每5000公里或半年更換一次機油。對于高速行駛和急加速較多的車主，可選用進口全合成機油，提供更全面的保護。市內代步車主，可每8000公里或...
標致3008作為一款法國品牌SUV，車主對其質量贊不絕口。方向盤反應靈敏，高速行駛時能及時避開障礙物，底盤調校出色，60km/h繞樁側傾不明顯，給人安全感。內飾和發動機是車主最滿意的地方，霸氣的駕駛室設計讓人印象深刻。操控流暢，無論是手動模式還是D擋，變速器換擋平穩，無頓挫感。標致3008不僅外觀獨...
