提問者：d6245d2014-01-13 00:00
長城c50搭載1.5的渦輪發動機…動力甚比2.0好…轉速達到2000以上動力更強…超車爽…省油…造型不錯…安全性能不錯…賣點是:1.5渦輪發動機…用料網評厚道…省油 帝豪ec8 用料聽說不錯…三菱2.0自然吸氣發動機…在動力方面略輸c50.....油耗高c50一半…建于吉利收購沃爾沃…
好好了解一下吧，1.5T的C50和1.8L的帝豪油耗動力其實差不多，市區8.5個左右高速6個多點的油耗，動力都是超車容易，但不適合運動。長城要是有能力造1.6L以上的汽油機就不會主打1.5T增壓機器了，畢竟中國市場對自然吸氣接受能力更強。比2.0L更好那是因為多數2.0L都用在B機車上，車重比較大，對加速的影響明顯。 不過，自主2.0L的EC8還真沒樓主說那么嚴重，油耗比EC7、C50高不到一個，動力也差不多。建議樓主開一下再做判斷!
回答者：kongqia12002016-01-13 00:00
個人感覺 5檔2200轉-3000轉是最省油的。 家中的C30測試: 只要C50的變速箱齒比和C30一樣，就基本一樣。 2200轉速度就在90KM/H了，感覺90KM/H是最省油的。 汽車的供油量和轉速
提問者：靜靜嬡怹2014-03-29
猛加油有些小異響，國產車，異響不算毛病，幾十萬的合資也有異響，高速120一下車里很安靜，我綜合油耗6.9，高速市區郊區都有，高速，差不多各三分之一，群里買這個車的都感覺買對了
提問者：zz3433112682014-08-19
長城C50 ，頭部空間稍顯緊湊，儲物空間較少，起步慢，加速不夠有力，高速行駛時會出現“發飄”的情況，懸掛偏硬，售后服務網點較少，定價偏高，性價比較低。建議樓主選購奔騰B50，奔騰B50是一款緊湊型B級車定價卻是A級車的價
提問者：lkecmgit2015-11-18
c50 主要是那個發動機 其他的還真沒什么看透 外形 風阻系數很大 噪音沒法說 性價比有點高 作為國產車 還要這么高的價格有點牽強了 內飾很省錢 中控臺的液晶屏那 那么大塊塑料真搞不懂 內外不搭調 發動機 cvt +渦輪
提問者：111A5262013-09-03
起步應該是捷達快，一捷達輕；二捷達那發動機是比較極端的偏向低扭的調教。 但起步后捷達就不行了，過110捷達就干脆沒力氣了。 動力的話，C50的1.5T是1.8L的代替品，因為長城暫時沒有能力研發1.6L以上排量的發動
提問者：vjuuec1882013-10-26
C30，跑高速，全程三個成年人，全程空調，油耗大約是6.5 C50不清楚，油耗不會比C30少 還有，這兩個車之間比較油耗沒有任何意義，因為價格差距就要一兩萬 你會用捷達跟奧迪A6比油耗嗎? 你計較油耗的目的是不是
提問者：fishkay2013-09-06
